Вернее не нравится как поставили привод от сигналки параллельно штатному приводу. Поставили его под углом к тяге и как-то там всё "на излом" работает.
Можно его снять и выкинуть нах, но придется переделывать схему подключения сигнализации к ЦЗ...
Цитата:
Сообщение от kindel
Задумал я через диоды и релюшки сделать такую развязку
Не нужно изобретать велосипед, все уже придумано до нас.. нужно только грамотно воплотить..
Цитата:
Сообщение от kindel
Какой там принцип работы штатного привода?
для отпирания требуется отрицательный импульс, для запирания состояние "разомкнуто" или однопроводный тип замков с отрицательной полярностью, что в принципе одно и тоже.. ... по такой схеме и нужно подключать сигналку к ЦЗ в разрыв коричневого провода с МДВ на эл.привод вод.двери.. см. тему, я там писал, неохота повторяться..http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=512 несколько последних страничек..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
для отпирания требуется отрицательный импульс, для запирания состояние "разомкнуто" или однопроводный тип замков с отрицательной полярностью, что в принципе одно и тоже.. ... по такой схеме и нужно подключать сигналку к ЦЗ в разрыв коричневого провода с МДВ на эл.привод вод.двери.. см. тему, я там писал, неохота повторяться..http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=512 несколько последних страничек..
Комбинированный вид
