только все это туфта, гремит там не место подтяжки, а втулка справа, а ее только менять
Вот как вы до сих пор не поймете, что подтягивая рейку-тем самым уменьшаете люфт не только в связке-упора и рейки, но и в плече до сухаря тоже люфт выбирается-пусть и не до 0, но тем самым продлевая жизнь этому сухарю, а упор которым подтягиваете вообще практически не изнашивается.
Вот как вы до сих пор не поймете, что подтягивая рейку-тем самым уменьшаете люфт не только в связке-упора и рейки, но и в плече до сухаря тоже люфт выбирается-пусть и не до 0, но тем самым продлевая жизнь этому сухарю, а упор которым подтягиваете вообще практически не изнашивается.
слушай за 26 лет эксплуатации автомобилей я уже давно во все разобрался, только вот до сих пор многие верят в сказки о подтяжке рейки, я на предыдущей 12ке прошел 95000 км и не разу не подтягивал рейку , на приоре за 10000 я ее подтянул уже раз шесть, в итоге выкинул и поставил другую рейку, езжу и авто не узнаю
Вот как вы до сих пор не поймете, что подтягивая рейку-тем самым уменьшаете люфт не только в связке-упора и рейки, но и в плече до сухаря тоже люфт выбирается-пусть и не до 0, но тем самым продлевая жизнь этому сухарю, а упор которым подтягиваете вообще практически не изнашивается.
подтвержу
могут только защёлки у вкладыша пластикового сломаться
Комбинированный вид
