Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Вчера опять в ПССС ездил потерял 6 часов. Пришёл инженер по гарантии, в очередной раз открутил бензонасос, закатал рубаху по локоть, запустил руку в образовавшееся отверстие, минуты две молча, что-то там ощупывал, может что-то искал, может что-то еще, мне ни слова не сказал (сам я тоже спрашивать ни чего не стал). Потом также молча, удалился, слесарь сказал, что он звонить на завод пошел. Больше я его не видел. Через 10 мин вышел какой-то дядя протянул мне мои документы и сказал. Завод дал добро на замену бака, но в данный момент у нас баков в наличии нет, мы сделали заказ, через две недели вам поменяем бак.
В итоге:
1. Потеряно полных три дня в ПСССе.
2. Заплачено 2300 руб. за промывку форсунок + три технические мойки.
3. Потрачена куча нервов и 1,5 недели ожиданий и переговоров.
Выводы:
1. Работают у нас одни «профессионалы» (поменьше бы таких).
2. Чтобы сделали машину по гарантии нужно все клещами вытаскивать.
3. Теперь все вопросы только в письменном виде с директором буду решать. (по хорошему слишком долго получается).
Вопросы:
1. Как вернуть потраченные деньги.
2. Могу ли я рассчитывать на промывку инжектора и топливной системы по гарантии, после замены бака.
3. Нужна ли такая гарантия? Или проще все таки у частника. ( К примеру ТО-1 4333руб., ТО-2 2550руб. бак стоит 3600руб. ни нервов тебе ни беготни.)
Всем за советы большое спасибо.
Комбинированный вид
