Вот блин, новая незнакомая техника, ощущаешь себя новичком автомобилистом Сижу, изучаю мат. часть. Механизм привода ГРМ интересный – зубчатый ремень и цепь в одном флаконе.
Вот блин, новая незнакомая техника, ощущаешь себя новичком автомобилистом Сижу, изучаю мат. часть. Механизм привода ГРМ интересный – зубчатый ремень и цепь в одном флаконе.
как движок по сравнению с приоркой, приемистей, или также?
Сижу, изучаю мат. часть. Механизм привода ГРМ интересный – зубчатый ремень и цепь в одном флаконе.
Комбинированный вид
