Факт, аккумулятор помер в самый неподходящий момент, а именно 07.01.2011. Хотя новый, я по клеймению проверил. Оказывается плотности там вообще не было. При покупке, кстати завести не смогли (на улице -12 было). С "дурмашины" завели, он подзарядился и все. Это специально плотность такую делают, чтобы только-только завелась. Чтобы в случае чего при транспортировке до диллера с завода кислота кузов машины не испортила в случае каких-нибудь нехороших моментов. Поэтому сливаем бяку с аккумулятора заводскую, заливаем электролит необходимой плотности, заряжаем как полагается, ждем немного, разряжаем двумя лампочками от габарита и засекаем время полной разрядки. Потом расчитываем Ач, если все нормально, вновь заряжаем по полной, и...счастье.(Личный опыт). Удачи!
Древовидный вид