Kia Cerato, Honda Civic 4D, Mitsubishi Lancer X. Что выбрать ?

[soulmaster]

Сообщение от =MOpgBA=

Ну у немцев тоже есть Порше который может потягаться с ферари (Мазератти)

Это как кирзовый сапог сравнить с авторским хэнд-мэйдом. Функционал и там и там хорош, но вот эстетика...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Djoni

назови мне хоть один немецкий мотор выпущенный в 90х годах с удельной мощностью в 100л.с./литр.

100 коней с литра... Пипеееееец. Всё, ипонтсы - мегамозги просто. Чё ж ни одна узкоглазая команда уже за всё время существования формулы 1 так ни разу и не взяла хотя бы кубка конструкторов (я уж молчу про титул чемпиона пилота команды)? Ну они же такие афигенные двигателисты! Чё, мозгов не хватило? Или у них лошади не такие? Или такие, но сферические и в вакууме?

[=MOpgBA=]

Сообщение от Black Cat

Еще раз задам вопрос: кто что знает о нем ? Машинка интересная.

Там рядная шестерка есть, этим и нравится на 4-х горшках не поедит.

Сообщение от Djoni

Ну сейчас ещё и бмв активно этим занимаеться..Тоже много придумало интересного в плане безопасности,всяких ночных видений и материалов кузова и т.д.

Не соглашусь....В двигателестроении круче не тот,кто сделал большой и мощный мотор...А тот,кто снял наибольшую удельную мощность с литра объёма (я про атмо моторы,турба не в счёт,много ума ненадо чтоб дунуть)...В 89году хонда выпустила двиг 1.6л мощностью 160,а потом и 170л.с(Сивик).....Потом выпустила 2л 200л.с. а потом и 220л.с(Интегра,сивик тайп р)....Тойота Тоже выпускала такие злостные моторы 1.6л 165л.с. (Левин) и 1.8л 190л.с. (Целка)...И это в начале 90х годов..Немцы тогда вообще ни о чём моторы делали.в плане удельной мощности.(посмотри на моторы моделей тех лет,смех да и только в плане удельной мощи).Так что большие моторы это ещё не показатель инженеринга)))У япов просто нет машин такого класса чтоб такие моторы ставить....Лишь в последние 5 лет немцы,а именно Ауди смогли сделать мотор с удельной мощностью 100л.с./ на литр объёма..Это Ауди RS4 4.2 420л.с....Ещё в этом плане молодцы итальяшки,но у них это тоже в последнее время пошло.а не в начале 90х как у япов..

Добавлено через 20 секунд

Наверно имелось ввиду доводчики дверей)

Сообщение от Djoni

спор ни о чём....назови мне хоть один немецкий мотор выпущенный в 90х годах с удельной мощностью в 100л.с./литр...Ни одного...Вот и всё...А догадки свои держи при себе

Бмв М3 Е36 3.2 321 л.с. М3 Е49 3.2 стандарт 343 л.с. CSL 3.2-360 М3 Е90 4.0- 420 л.с М5 Е60 5.0-507 л.с.
Еще раз напишу Номинация Двигатель года За этот век Где Японцы и где Немцы?

[=MOpgBA=]

Сообщение от soulmaster

Это как кирзовый сапог сравнить с авторским хэнд-мэйдом. Функционал и там и там хорош, но вот эстетика...

А чем Carrera GT
не нравится? Эстетики хоть отбавляй. А если взять легенду McLaren F1Пусть и сделали его Британцы но сердце то от Бумера V12 6.0 -627 л.с. Этот авто по моему самый лучший, эстетичный и эксклюзивный. Врядли появится что то лучшее.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RSK

вообще то благодаря румынам, которые в последней четверти 5-го тысячелетия до н. э.
изобрели колесо

Добавлено через 7 минут


маломерки за япами,
все остальное между итальяшками и немцами

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=386472&cid=22

C Этим и не спорил до 4-х горшков японцы, правда может опять таки БМВ составит конкуренцию в ближайшее время своим 3-х цилиндровым дрыжком. Выше немцы и отчасти Итальяшки (только ферари)

[RSK]

Сообщение от =MOpgBA=

А чем Carrera GT
не нравится? Эстетики хоть отбавляй. А если взять легенду McLaren F1Пусть и сделали его Британцы но сердце то от Бумера V12 6.0 -627 л.с.

ну все равно овсянкоеды )))))))))))))))