А я дык забил на это жабо. Ну вспучилось немного, ну и хрен с ним. У меня по одному бугру с каждой стороны. Как говорится: "на скорость не влияет". Уже два года с таким отъездил, ничего страшного не произошло.
А на садить на герметик или клей плохая идея. Всё равно снова вспучивается. Если по уму, то нужно либо ещё по паре саморезов вкрутить, либо с внутренней стороны на эпоксидку пару металических полосок приклеить. В общем армировать чем-нибудь.
syava-gor1, а Вам, мне кажется, давно пора машину сменить, последнее время от Вас только негатива валится. Если уж так машина Вас ВСЕМ раздражжает, продайте и купите что-нибудь, другое.
А на садить на герметик или клей плохая идея. Всё равно снова вспучивается. Если по уму, то нужно либо ещё по паре саморезов вкрутить, либо с внутренней стороны на эпоксидку пару металических полосок приклеить. В общем армировать чем-нибудь.
+1 я тоже убрал скотч а то съем жабо очень напрягает, как бы стекло не покоцать, то что вспучивается - однозначно на пластике съэкономили, жесткость мала.
А я дык забил на это жабо. Ну вспучилось немного, ну и хрен с ним. У меня по одному бугру с каждой стороны. Как говорится: "на скорость не влияет". Уже два года с таким отъездил, ничего страшного не произошло.
А на садить на герметик или клей плохая идея. Всё равно снова вспучивается.
Не знаю, не знаю. У меня тоже было вздутие жабо на машине. Я посадил на герметик (пр-во Казань). Перед этим выпрямил жабо с помощью техн. фена. Проблем не стало. С последующим снятием жабо проблем не испытывал.
Комбинированный вид
