Электронный дроссель на LADA Priora

[YUrB]

Сообщение от novi4ek

Потому что там стальной катализатор стоит, звенит как консервная банка

Стальной катализатор непричем. Сам по себе выхлоп работает шумнее чем у десятой модели. Поставь две их рядом и прислушайся сзади которая шумнее.

[76Димон76]

Накатал почти семь тысяч. Е-газ конечно штука хорошая, но есть одно "НО". на 4-5 передачах при действии "тапка в пол" (при обгоне)машина думает секунды 2-3 а потом только медленно набирает обороты. Типа там гномик сиди и думает:"А захер хозяину так быстро езъдить?" На троссиковом ДУ я обгонял по трассе не задумываясь на 5 передаче - аж в кресло вжимало (правда эт на 2114). Подпривык конечно и стартую только с пониженных на обгоне. зато приятно радует динамика на 2,3 скоростях. 1-я так себе: резвая, но ход короткий.., да чуть не забыл при срабатывании датчика на педали сцепления ЭБУ добавляет обороты самостоятельно (типа чтоб ты не лоханулся и не заглох) из-за этого машина бывает резко трогается..., вообщем к педалки надо привыкать. Приорка тяжелее Калины - поэтому и динамика разная на ЭДУ.

[kansk]

Привет всем! А как эта педаль будет работать при езде в -35 мороза и ниже? У меня на инжекторной девятке как то раз через 20 минт после того как я её завёл и поехал, начал замерзать инжектор и глохнуть двигатель на ходу, приходилось подгазовывать всё время. Было -43 мороза и я её прогревал каждые 2 часа перед зтим. Когда потеплело такого явления я больше не заметил.