Запрет правого руля-4

[soulmaster]

Сообщение от sanchez 77

да так-то не только тойота на такую гарантию спрыгнула, остальные производители тож гарантию в России подкорректировали. Видимо у нас такой народ малотребовательный, правильно, и так схавает.

Ну ессесснна! Эта ж ИНОМАРКИ! А они ни гнить, ни ломаться, не могут по определению. Иначе как это так, не в этой стране сделано, а сломалось/сгнило? Да не может быть!

Сообщение от Krest33

На бред какой-то похоже, когда "яйца курицу учат".

Э неееет, тут как раз-таки просматривается очень грамотный подход. Меньше обязательств - больше возможностей забривать хомяков на куй, дабы не отвлекали технарей-сервисников своими тупыми обращениями о начинающейся ржавчине и пр.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Россиянин

А мне вдруг захочется, чтоб в армию девок молодых призывали и жили они в одной казарме с парнями на соседних койках. Или в одной. А что, чем не вариант? Хочется же, удобно и комфортно)))

+100500!!!!
Ради такого я не только правый руль готов оставить, но и любое другое его расположение принять

[Krest33]

Сообщение от soulmaster

Э неееет, тут как раз-таки просматривается очень грамотный подход. Меньше обязательств - больше возможностей забривать хомяков на куй, дабы не отвлекали технарей-сервисников своими тупыми обращениями о начинающейся ржавчине и пр.

Грамотный - это по-русски от российского дилера? Простите, это Вы ради российского патриотизма готовы, чтобы Вам клали г--но прямо на голову? У Приоры гарантия всего 50 тыс по той же причине, чтобы (как вы выразились) "хомяки" много не хотели?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Россиянин

Именно я согласен, что праворульные машины появились в нашей стране вследствие "непреодолимых сил и форс-мажорных обстоятельств")))

Угу, метеорит упал на Владивосток и магнитными аномалиями подверг зомбированию праворульциков. Какой форс-мажор? Это банальное логически обоснованные вещи - что выгодно, то и брали.

Но тенденция должна двигаться к снижению их количества и сведению на "нет" в конечном итоге.

В конечном итоге тенденция закрытия ВАЗа была логически предопределена еще лет 15 назад, однако его всеми правдами и неправдами тянули за уши от банкротства, однако это вас не побуждает так же активно ратовать за уменьшение его продаж и сведению на нет в конечном итоге? Или Вы у нас с таким ником более Россиянин, чем дальневосточники.

А вы как считаете: руководству России нужно держать дальнейший курс на увеличение количества ввозимых ино б/у пруль?

Руководству России пора озаботиться и поинтересоваться, что хочет сам народ, а не как зарабоать на нем еще бабла, одной рукой запретив, вторую запустив в карман за очередной пошлиной.