den011, ну у тебя не сильно ещё завалены , на мой глаз в самом худшем варианте не больше - 1,30' ,пацаны заваливают и больше за резину я тоже по началу переживал , но сзади по большому счёту сильной разницы по износу я незаметил , а вот спереди (развал -0,50') износ более явный , т.к. колёса постоянно шлифуют , разница между внутренней частью протектора и внешней около миллиметра!
den011, ну у тебя не сильно ещё завалены , на мой глаз в самом худшем варианте не больше - 1,30' ,пацаны заваливают и больше за резину я тоже по началу переживал , но сзади по большому счёту сильной разницы по износу я незаметил , а вот спереди (развал -0,50') износ более явный , т.к. колёса постоянно шлифуют , разница между внутренней частью протектора и внешней около миллиметра!
Буду ездить, посмотрим что из этого получится...зато на самом деле устойчивее стала. Теперь ещё на Приоре сделаю, но там я пластины куплю -40 или -50 минут не больше.
Буду ездить, посмотрим что из этого получится...зато на самом деле устойчивее стала. Теперь ещё на Приоре сделаю, но там я пластины куплю -40 или -50 минут не больше.
По хорошему , тебе бы на стенд сначала заехать и посмотреть на геометрию задних колёс , т.к. геометрия самой задней балки
может быть несовсем айсовая , и развал левого и правого колеса может сильно отличаться ,соответственно эту погрешность уже можно подкорректировать проставками с разными углами! другой момент , что их нет разных, а если бы и были то пришлось бы покупать два разных комплекта !
за резину я тоже по началу переживал , но сзади по большому счёту сильной разницы по износу я незаметил , а вот спереди (развал -0,50') износ более явный , т.к. колёса постоянно шлифуют , разница между внутренней частью протектора и внешней около миллиметра!
Комбинированный вид
