Как проверяют люфт? Позвонил щас одним, про люфт мне никто ничего не сказал, сразу цену на замену. Про направляющие тоже никто не говорил раньше пока в сети не прочитал. А зря деньги тоже не хочется выбрасывать.
Мастера знают как проверить люфт, с помошью индикатора. Максимально допустимый зазор между направляющей и клапаном должен быть не более 0,3 мм. В этом случае меняют или клапан или направляющую. Но...вначале проверь притирку, проблема может быть и в ней...и маслоссъемные колпачки.Что ты так уперся в направляющие, там и без них есть кому ломаться и изнашиваться, а также не по умному собираться ( клапана к седлам).
Мастера знают как проверить люфт, с помошью индикатора. Максимально допустимый зазор между направляющей и клапаном должен быть не более 0,3 мм. В этом случае меняют или клапан или направляющую. Но...вначале проверь притирку, проблема может быть и в ней...и маслоссъемные колпачки.Что ты так уперся в направляющие, там и без них есть кому ломаться и изнашиваться, а также не по умному собираться ( клапана к седлам).
Еще бы найти этих мастеров))) Ато к кому не заедешь, все про колпачки говорят. Вобщем как я понял что голову в любом случае вскрывать?
Комбинированный вид
