АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2

[Дмитрий_К]

Сообщение от ABRICOS33

Все элементарно проверяется, 80 градусов по приборке(если она не врет):
заклинил термостат на большом круге-т.е. не возвращается и не закрывается обратно-тем самым-и прогрев дольше(так?)
далее-можно прогой проверить реальную рабочую температуру двигателя.
Еще даже можно по патрубкам проверить, если термос клина словил(на степень прогретости ОЖ в патрубках)-они у тебя будут одинаково теплыми-даже не на прогретом авто.

До набора рабочей температуры (80 гр) нижний патрубок холодный,по моему так и должно быть,а вот на диагностику съездить нужно будет.