Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

[XMblPb]

Сообщение от Pulkins_

Поржал...
То-то у нас, как за -30 перевалит, из иномарок ток таксишки ездят и то, потому что не глушат. И на работе, знаешь скок я их уже перезаводил?
Что, что... А уж отрицать более лучшую приспособленность отечественных авто к зиме - попахивает "фанатизмом".

Да-да! Сам-то прочёл что написал? Иномарки заводятся легко и спокойно. В -40 Опель завёлся легко на стоянке (под открытым небом), потом зацепили на тросс ГАЗель (которая лучше приспособлена к нашим морозам! Не так ли?) и потащили её заводить. Сложность ещё заключалась в том, что у ГАЗели замёрзло масло в редукторе заднего моста и колёса первые 500 метров не крутились. То есть, такая нежная и капризная иномарка завелась и тащила примерно 500 метров такую всю из себя приспособленную ГАЗель с замёрзшим мостом, пока мост не расклинит, потом ГАЗель завелась, наконец. Водитель ну так не хотел её заводить, что попросил её на троссу потаскать И все ребята на работе, у кого иномарки, завелись спокойно. Что Ауди 100 91 года, что Мерс 95 года, что Омега 98 года. А вот с ВАЗами были трудности.

[Pulkins_]

Сообщение от XMblPb

Да-да! Сам-то прочёл что написал?

Я это каждую зиму читаю... По много раз...(((
Ты привёл один пример... Кстати, ты жаловался на классику, а пример с Газелью привёл... Я не буду копать инет и приводить примеры из жизни, ты мне уже почти доказал, что земля квадратная... Что это не я их завожу пачками, как ток приморозит... А свою в -35 с автозапуска завожу (таймер ставить даже не умею)... Превосходства холодного запуска вазовских машин, не отрицают даже большинство иномарочников...
Но тем не менее... Я признаю твою победу в споре... Ибо, мне согласиться проще... Будем считать спор законченным... Удачи!