Может кому пригодится:
Надоел дребезг стекол.
Пробовал устанавливать 3-и варианта профиля (из самоклеющегося уплотнителя) на водительской двери.
Вариант А (срезанная верхняя часть) - на "асфальте" дребезга нет, небольшой дребезг на "щебенке". Нагрузка на стеклоподъемник небольшая.
Вариант Б (срезан один край) - наиболее оптимальный вариант, дребезга нигде небыло. Нагрузка на стеклоподъемник уже заметна.
Вариант С (уплотнитель как есть) - дребезга нет. Нагрузка на стеклоподъемник ещё сильнее.
Остановился на варианте Б и проклеял уплотнители на остальных дверях. Наклеивал под кромку стандартного уплотнителя как на "рисунке", при этом сняв уплотнитель с двери. Сейчас от стекол дребезга нет.
Может кому пригодится:
Надоел дребезг стекол.
Пробовал устанавливать 3-и варианта профиля (из самоклеющегося уплотнителя) на водительской двери.
Вариант А (срезанная верхняя часть) - на "асфальте" дребезга нет, небольшой дребезг на "щебенке". Нагрузка на стеклоподъемник небольшая.
Вариант Б (срезан один край) - наиболее оптимальный вариант, дребезга нигде небыло. Нагрузка на стеклоподъемник уже заметна.
Вариант С (уплотнитель как есть) - дребезга нет. Нагрузка на стеклоподъемник ещё сильнее.
Остановился на варианте Б и проклеял уплотнители на остальных дверях. Наклеивал под кромку стандартного уплотнителя как на "рисунке", при этом сняв уплотнитель с двери. Сейчас от стекол дребезга нет.
я тоже пробовал там повсякому правда другим уплотнителем, ничё не помогло. тк стекло только одной стенкой держится, а гремит оно из за того что нижним уплотнителем не прижимается между стеклом и обшивкой двери, кароче снял я этот уплотнитель и сунул в него шланг от капельницы. теперь дверью хлопаешь хоть стекло не дребезжит, и нагрузка на подьёмник нормальная.
Комбинированный вид
