У Приоры есть один существенный плюс - она плохо убиваемая. Последний пробег явно показал, что на ней можно ехать так, как надо водителю, а не так, как требует "здоровье" машины. Поэтому, на разбитой дороге, моя "пузотёрка" обгоняла Крузеры, Лексусы, ХТрейлы и т.д., то есть машины, которые созданы для бездорожья, или по крайней мере, для более тяжёлых дорог! И самое главное - она, Приора, этого и не замечает особо!
Полностью подтверждаю эти слова. Честно говоря, я сам не ожидал такой выносливости. Самое удивительное, когда в Тольятти в дилерском центре "Аура" проверили наши машинки, то подвеска оказалать совершенно не битой. Хотя все и ехали туда именно из-за диагностики подвески. Ведь трудно было даже предположить, что после тех дорог не появятся какие-то дефекты. А дефектов не оказалось. Кроме Викиной машины. Но она свою опору убила ещё под Пермью, когда влетела в огромную яму.
Древовидный вид