ну вот и я не знаю что делать, что менять...на трассе, да же в жару 90 не держит, а ближе к 80.
самый оптимальный вариант это снять термостат, разобрать его, вытащить элемент и с этим элементом на рынок ехать, брать такой же и договариваться что в случае чего чтоб меняли(часто продают фигню), потом дома в воду его и греть, при этом мерять температуру, при 85 шток только чуть начнёт открываться, полное открытие будет при кипении уже. если всё так и есть то смело его можно ставить, заодно и посмотреть можно при какой температуре открывается старый
Комбинированный вид
