нууу хзз может ты по пробкам меньше стоишь,как переключаешься?
за весь день успеваю в каждой известной пробке постоять,переключаю примерно на 3500-4000...иногда люблю тапку придавить и до 6500...и все равно укладываюсь в 400-430 км....(причем это только по городу...)
за весь день успеваю в каждой известной пробке постоять,переключаю примерно на 3500-4000...иногда люблю тапку придавить и до 6500...и все равно укладываюсь в 400-430 км....(причем это только по городу...)
ну у меня например резина широкая следовательно бензина хавает больше, ну даже не знаю что сказать я люблю тоже вжечь,вроде все исправно работает не каких ошибок не выдавало)
за весь день успеваю в каждой известной пробке постоять,переключаю примерно на 3500-4000...иногда люблю тапку придавить и до 6500...и все равно укладываюсь в 400-430 км....(причем это только по городу...)
Вы нам вот что скажите сколько вас в день км. получается и за сколько часов?
Ща посчитаем...полный бак я заправляю в понедельник с утра,полностью его искатываю к пятнице к обеду.Полного бака мне хватает пусть в среднем на 420 км,итого 420км делим на 4,5 дня = 93,3 км в день по городу.Выезжаю обычно я в 10 утра,а заезжаю в 19:00,итого 9 часов.Так что вот так....
за весь день успеваю в каждой известной пробке постоять,переключаю примерно на 3500-4000...иногда люблю тапку придавить и до 6500...и все равно укладываюсь в 400-430 км....(причем это только по городу...)
Вы нам вот что скажите сколько вас в день км. получается и за сколько часов?
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Комбинированный вид
