"у меня на девятосе за год списочек в 2 раза побольше был ежегодно.. стабильно.. + 3 капиталки за месяц... (сначала плановый КР, потом внеплановых 2 шт. (обрыв ремня ГРМ вследствие загиб клапанов[кривая шпилька ролика, на глаз не видно, но хватило стянуть ремень на блок и изодрать об болт маслянного насоса], после чего еще один загиб клапанов из-за какой-то тряпки неведомым образом попавшей под капот на шкив коленвала [ЗКД. пыльники и крышка ГРМ были сняты - первый день после ремонта, пробег с последнего ремонта 15 км, крышки грм нет, т.к. решили посмотреть будет ремень на мотор стягивать с новой шпилькой или нет] )"
вроде чел работает на СТО. должен быть грамотный специалист. девятки шли с 8 клапанами и движок не втыковый...или я не знаю чего-то....
или у него особенная девятка была? тогда при чем тут вообще 2109?
Древовидный вид