exzekutor, Первое впечатление - вода в коробке и шестеренки чувствуешь через рычаг. Впрочем, быстро привыкаешь, проходит. Меньше воя при торможении двигом, заметно легче переключения. Зимой в -38 рычаг не встает "колом" - это главный плюс. Минус в том что с тех пор как залил заднюю включаю через третью летом всегда, зимой если машина прогрета. Иначе треск. Связываю это (в меру своих представлений о работе КПП) с меньшей вязкостью масла(поправьте если что..)
Древовидный вид