На универсалах прикручены )) гайки большие под обшивкой потолка, 6 штук, так что грузи смело, но не сильно много, чтобы не промять крышу.
поперечены можно из бруска или доски сделать временные) главное подолжить мягкое под поперечины, а то поцарапать можно рейлинги деревом.
да диван небольшой впринципе просто по объему в багажник никак. А так да наверное досочки под рейлинги положу.
Цитата:
Сообщение от Олег_Т
сегодня общался на Хилке с обладателем поперечин на универсале (обещал зайти к нам на сайт)....говорит если бы не отец ездиющий на дачу и возящий невесть что, то никогда бы не поставил....на мой вопрос почему? ответил так. Отец, по старинке, больше 90 никогда не едет, а после 110 от поперечин начинается жуткий резонанс!.....(помню такую хрень, когда на отцовскую ваз 21011 я багажник влепил на крышу....ну надо было както коляску возить в то время)))
а мне в соседний двор отвезти до 90 разогнаться не получиться
Продолжаем эксплуатацию Приоры-универсал в качестве служебной машины. Водитель отжог, честно сидел молча и тихо ибо не привык к таким скоростям. Спидометр показывал между 170-180 км/ч. Оборотов 3500 в мин. И со слов это не предел. Верю, но в будущем попросил проводить данные тесты без меня.
Общий пробег с момента покупки 10 т. км. с хвостиком. Полет нормальный.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
до 90 разогнаться не получиться
Линейный вид
