Сегодня ко мне знакомый приезжал, у него Р0300, Р0301, по утрам начало троить, я сбросил, полезли в первый цилиндр, в колодце-сухо.Выкручиваем свечу-бриск, зазор на глаз -1.5 мм))))) посмотрели в других цилиндрах - в порядке были.
Зазор на свечах в пределах нормы, свечи стоят новые. Все никак не могу время найти съездить в сервис, чтобы посмотрели. Чем чревато катание на авто в таком состоянии.
Не легче. Только про них ИМХО в самую последнюю очередь думать надо.
Цитата:
Сообщение от Фтвкун
а вот в бак не стоит ничего заливать. если мыть, то на стенде, или винсом
Цитата:
Сообщение от Фтвкун
не вздумай вбак ничего заливать.
съезди на стенд. цена обычно 400р за форсунку. если сам их привезешь.
Где логика, ребята???
Если дело в форсунках, то залив очиститель за 100-200р. и прокатившись по трассе есть возможность проблему устранить. Если уж вы боитесь, что систему забьёт, то уж если её всё-таки забьёт, тогда и ехать на промывку в сервис или заморачиваться со снятием форсунок и промывкой самому. Зачем платить заранее 1500-2000 тысячи, если можно попробовать обойтись малой кровью. Я ещё ни разу не видел машину, которая бы совсем не могла передвигаться после заливки промывки в бак.
Мне кажется, что у JaRus пробег не большой, проблем с присадкой в бак быть не должно.
LAVR Injection Cleaner Petrol не вызывает засорения форсунок загрязнениями накопившимися в топливных баках, трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно в работающем двигателе.
а дальше
промывает управляющий редукционный клапан.
это как ?она ж активируется тока в работающем двигателе а клапан в баке.
Прилично. Тогда я почти на 100% уверен, что это форсунка. На твоём месте я бы залил промывку, откатал бак на трассе. Если не помогло, тогда бы поехал на СТО или сам снимал рампу.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
промывает управляющий редукционный клапан.
это как ?она ж активируется тока в работающем двигателе а клапан в баке.
Я так понимаю, что эта штука работает только при нагреве. Это у приоры клапан рядом с баком, а на 2112 к примеру он на топливной рампе, соответственно нагревается от двигателя.
Линейный вид
