Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2

[ko.shka]

Сообщение от Алексей хетч

Че то не айс, на стоке 2-я за 100, 4-я за 160, пятая до упора, разве сто первая получше, я б так не хоте

Ты ездил на ЭТОМ?
Я тебе даже больше скажу на стоке 4-я 190! Нахрена?????

[Uzhir]

Сообщение от ko.shka

Я тебе даже больше скажу на стоке 4-я 190! Нахрена?????

чтобы иметь огромную максималку, при этом никогда не достигать её))))

[Алексей хетч]

Сообщение от ko.shka

Ты ездил на ЭТОМ?
Я тебе даже больше скажу на стоке 4-я 190! Нахрена?????

Я всего лишь высказал свое мнение

[ko.shka]

Сообщение от Алексей хетч

Я всего лишь высказал свое мнение

Ты написал, что за 160, я тебе точную цифру написал, только и смысл, что четвёртая до 190 6000 оборотов и это же и есть максималка, на пятой та же скорость достигается, только обороты 5300..
Для этого и нужен ряд, вот например 103 4.3, 3-я до 115 что ли, четвёртая до 160, пятая до конца и как раз очень прикольно получается, всегда в динамике на трассе, четвёртая и третья очень динамичные получается, как раз третьей хватает для мощного импульса, а четвёртая его продолжает!

[ROM_OFF]

Сообщение от ko.shka

вот например 103 4.3, 3-я до 115 что ли, четвёртая до 160, пятая до конца и как раз очень прикольно получается, всегда в динамике на трассе, четвёртая и третья очень динамичные получается, как раз третьей хватает для мощного импульса, а четвёртая его продолжает!

все точь в точь как ты описал я чувствовал сегодня на трассе ( 300 км проехал), только 4ая у меня до 140 где-то (напомню, у меня 102 ряд +4.1), только шумит коробка теперь сильнее...

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Не могу понять...

так что в итоге? для машинки с кондеем что посоветуете)))?

103+4,1
103+4,3
102+4,1
102+4,3
18+4,1+6п
18+4,3+6п