leo75, я понимаю что СААЗ ваше поприше и хлебушек .
мой ответ только по пониманию работы стоек и это ненужное высказывание здесь ни к чему...
я же не обсуждаю твою слабую отработку своего хлеба (недостаточность знаний по подвесу и рулевой для развальщика. хотя ставить углы особого ума и не надо - всё давно уже известно что и как делать (даётся производителем авто либо теми кто этим часто играет, например спортсменами))
если хочется что-то сказать, то только по делу и конкретнее иначе будет тебе красный значок октябрёнка)) иначе, к сожалению, ты не понимаешь
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от protectyourAss
Купил приору пробег 400км, полустук полухруст с правой задней стороны, при глубоких ямах где чувствуется что шток амортизатора или выезжает сильно или сжимается почти на максимум. В чем может быть дело? может просто локера задевают за пружину?
может задевать как за локеры, так и за кузов
прежде всего смотреть правильно ли установлен амортизатор, потом локеры, потом кузов. если цепляет за кузов, то это может быть, как из-за неправильной установки амортизатора (направление), так и из-за гнутой пружины (бывает и такое).
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Шевцов
ню я поменьше, но подвеску знаю
правильно мыслишь
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Комбинированный вид
