Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации

Общие вопросы эксплуатации Обсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Результаты опроса: Прогреваете ли движок после стоянки?
Только зимой 98 42.98%
Всегда 114 50.00%
Никогда 12 5.26%
А что надо? 4 1.75%
Голосовавшие: 228. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2011, 14:36   #11
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,810
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стоит ли прогревать двигатель?

Цитата:
Сообщение от Victorleone Посмотреть сообщение
насчет мнения, что все уже заложено в конструкцию инжекторного двигателя не соглашусь тк заложены только программы корректирования бензо-воздушной смеси, а вот как будет движку от непрогрева...
Так от непрогрева самый лучший рецепт - вообще мотор не заводить.
1. В любом случае, двигатель начинает работать с холодного состояния.
2. На карбюраторных - нужно использовать "подсос", для повышения оборотов. Иначе карбюратор холодный, бензин заливается в цилиндры, плохо испаряется, нет тяги..... Вот прогрев нужен, чтоб карбюратор прогрелся.
3. В инжекторных - приготовление смеси идет совершенно по другому. В цилиндры сразу поступает оптимальная смесь.

Вопрс в том, какое масло мы применяем.
Если фуфлыжное, то и прогрев не поможет - машина будет убиваться постоянно.
Если качественное и соответствующее климату и сезону - то прогрев - это пустая трата денег в виде сгоревшего вхолостую бензина.
Деньги на ветер через выхлопную трубу.
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.