...а, как узнать какой ряд идет на 08 кпп, а какой на 10-ую? не хочеться переделывать - своя кпп уже обкаталась!
В инет- магазах продавцы указывают под какую кпп.Видел 102,103,104 и 11 по-моему может еще другие есть.18 не бывает под 10-ый коробас.Но сейчас с рядами дефицит
Уже сто раз писали,что не только под 08 коробку ряды бывают
Цитата:
Сообщение от goga446
Но сейчас с рядами дефицит
Сам себе и ответил . Писали. Бывают. В природе вообще много чего бывает, найти вот только сложно. А переход под 08 в каждом магазине есть и стоит копейки. И ряды под 08 тоже. Я вот тоже так ряд под десятый коробас искал. А вот нетути.
как, думаете, корректно будет сравнить передаточн. числа ино с нашим тюн. рядом? тем, кто собирает коробку для города?
например у гольфа 1.6 (5стКПП,102л.с.) ГП4,53 - 3.46,1.96,1.28,0.98,0.81 .
умножаем число ГП и число передачи:
получается 1-ая у "них" на стоке всегда короткая, но 2,3,4,5 как "наши" тюненые. Так, что выходит пока мы гадаем "коротко-не коротко(передачи)" - они уже ездють! Или все не так?!
Сам себе и ответил . Писали. Бывают. В природе вообще много чего бывает, найти вот только сложно. А переход под 08 в каждом магазине есть и стоит копейки. И ряды под 08 тоже. Я вот тоже так ряд под десятый коробас искал. А вот нетути.
Ну бывает же,недавно здесь человек про 102 ряд отчет писал
T = S + C + Y, где:
T – требуемая толщина регулировочного кольца, мм;
S – измеренная величина осевого перемещения дифференциала, мм;
C – величина предварительного натяга подшипников дифференциала, равная 0,25 мм;
Y – толщина установочного кольца, равная 1,25 мм.
Подберите из поставляемых в качестве запасных частей регулировочное кольцо рассчитанной толщины Т±0,1 мм. Пример расчета:
Величина осевого зазора S по показанию индикатора равна 0,95 мм. Подставляем в формулу это значение, а также величину преднатяга подшипников C=0,25 мм и толщину установочного кольца Y=1,25 мм:
T = 0,95+0,25+1,25=2,45 мм.
не) смотри что такое S, это и есть ход, тут он равен 0,95 это почти миллиметр) как то так)) я тоже кажется запутался)))
__________________ Не все то спорткар, что с антикрылом...
как, думаете, корректно будет сравнить передаточн. числа ино с нашим тюн. рядом? тем, кто собирает коробку для города?
например у гольфа 1.6 (5стКПП,102л.с.) ГП4,53 - 3.46,1.96,1.28,0.98,0.81 .
умножаем число ГП и число передачи:
голф 3.7+11 4.1+18
1 15.67 13.46 12.99
2 8.87 8.21 8.61
3 5.79 5.66 6.06
4 4.43 4.29 4.59
5 3.66 3.25 3.60
получается 1-ая у "них" на стоке всегда короткая, но 2,3,4,5 как "наши" тюненые. Так, что выходит пока мы гадаем "коротко-не коротко(передачи)" - они уже ездють! Или все не так?!
Все так. Только ты две вещи забыл учесть. Нужно учесть диаметр колеса гольфа, чем он больше, тем больше скорость на одних и тех же оборотах. Плюс величина рабочих оборотов двигателя. У гольфа например красная зона на тахометре с 6500, а у сток приоры с 5500. Поэтому гольф может себе позволить короткие передачи, поскольку двиг безболезненно выкручивается. А тебе по крайней мере нужно отсечку сдвинуть. Вообще на всех ино расчет кпп таков, что если мощность двигателя около 100 л/с , то ГП не менее 4,3. Если взять тот же фольксваген (например Б3-В4), у них ГП 3,7 на моторах 9А и КR, т.е. 136 и 141 л/с. Лансер Х, передачи как в нашей коробке почти, но пара 4,5. Да чего далеко ходить. Сядь после нашего стока на калину спорт с 126 мотором. Там пара в коробке 3,9-разница тут же ощущается.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от goga446
Ну бывает же,недавно здесь человек про 102 ряд отчет писал
От региона зависит. Чем ближе к Самаре и Тольятти, тем проще. Я вот недавно искал реле зарядки с регулировкой. У вас их валом продают, а у нас о нгих только читаешь.
. Писали. Бывают. В природе вообще много чего бывает, найти вот только сложно. А переход под 08 в каждом магазине есть и стоит копейки. И ряды под 08 тоже. Я вот тоже так ряд под десятый коробас искал. А вот нетути.
Линейный вид
