Приора vs Гранта.

[Liq]

Сообщение от SHUM®

Я уже записал, - чуть позже выложу, где то 2,8-2,9 получается.

Валяй... мне лишний раз на улицу не бегать )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ABRICOS33

А на гранте какая рейка стоит, думаю калиновская,да и про соляру тут чёт не в тему. а?ценник я не просто так привёл в пример.

Не знаю какая там рейка, но думаю врятли что-то новое придумали.

[syava-gor1]

На грантах будут разные рейки.Опорники тоже сразу не поймёшь.Вот это точно.Кнопка сигнала на приоре (в яме) При постукивании торцом лодшки не гудит потому как ......

[SHUM®]

Сообщение от Liq

Валяй... мне лишний раз на улицу не бегать )

Ты мой должник короче ))) http://www.youtube.com/watch?v=YxyY0D94CQ4

[BULLDOG]

Сообщение от Liq

Я могу сегодня записать на видео, если так интересно

Конечно интересно)

Сообщение от Liq

2.8 инфа с солярис клуба

Про ZF на ВАЗах тоже писали что 2,8 (http://autolenta.ru/288.html) а оказалось 3,1 ...

Сообщение от SHUM®

Я уже записал, - чуть позже выложу, где то 2,8-2,9 получается.

Ждемс!)

[SHUM®]

BULLDOG, ну передаточное отношение зубьев тоже играет немаловажную роль, да и ходовка должна быть подобающая чтобы давать резкость всему рулевому процессу ) А когда щиток передка "гуляет" это не особо способствует резкости как на ино.

[syava-gor1]

Сообщение от жестик

В тииде практически также как на приоре. Только зона нажатия чуть шире.

Там принцыпиально всё отличается.Рекомендую понажимать.Было бы так на приоре я бы слова плохого не сказал.Спорить не будем .Каждый сам для себя решит путем пробы.Тот кто ездит на тииде вообще думал что ему в середину надо давить.(есть такие люди,вот вам и чуть больше зона нажатия).Ну и еще это доказывает что людям БЕЗ разницы как там сделанно ,лишь бы ГУДЕЛлО.

[Brocker]

Сообщение от syava-gor1

Там принцыпиально всё отличается.Рекомендую понажимать.Было бы так на приоре я бы слова плохого не сказал.Спорить не будем .Каждый сам для себя решит путем пробы.Тот кто ездит на тииде вообще думал что ему в середину надо давить.(есть такие люди,вот вам и чуть больше зона нажатия).Ну и еще это доказывает что людям БЕЗ разницы как там сделанно ,лишь бы ГУДЕЛлО.

пользуйтесь сервисом проверки орфографии. читать неприятно.
а по теме - кнопки сигнала в приоре гораздо удобнее, чем в середине.

[syava-gor1]

не приятно не читаем.Макксимум чем могу помочь.

[BULLDOG]

Сообщение от SHUM®

BULLDOG, ну передаточное отношение зубьев тоже играет немаловажную роль

Передаточное отношение зубьев постоянное ведь или в Солярисе переменное? "Типа" в околонулевой зоне руль острее чем в крайних положениях. Чудес не бывает. Если одинаковое количество оборотов руля на разных автомобилях то и острота руля очень близкая, есть только одно НО:
Колеса, если по простому, могут повернутся на больший угол. Может у Соляриса и Приоры разный минимальный радиус поворота автомобиля. Тогда да, у автомобиля с меньшим радиусом поворота руль будет острее при одинаковом количестве оборотов руля.

Можно сравнить минимальные радиусы поворота.
У Приоры:
Минимальный радиус поворота габаритный = 5,8м (скан ниже)
У Соляриса:
Со сканом, ссылкой сколько?

[SHUM®]

Сообщение от BULLDOG

Передаточное отношение зубьев постоянное ведь или в Солярисе переменное? "Типа" в околонулевой зоне руль острее чем в крайних положениях. Чудес не бывает. Если одинаковое количество оборотов руля на разных автомобилях то и острота руля очень близкая, есть только одно НО:
Колеса, если по простому, могут повернутся на больший угол. Может у Соляриса и Приоры разный минимальный радиус поворота автомобиля. Тогда да, у автомобиля с меньшим радиусом поворота руль будет острее при одинаковом количестве оборотов руля.

Можно сравнить минимальные радиусы поворота.
У Приоры:
Минимальный радиус поворота габаритный = 5,8м (скан ниже)
У Соляриса:
Со сканом, ссылкой сколько?

У Соляриса 5,2 (http://www.hyundai.com.ru/auto/hyund...specification/)