Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

Закрытая тема
Страница 43 из 100 « Первая 3339404142 43 444546475393 Последняя »
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2012, 18:11   #1
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от ЗахарВВ Посмотреть сообщение
ну вот собрал работает ровно но появилось дизеление и даж в салоне слышно. кстаи грппа стоял с они болталиь поставил д. мож кто что знает про дизеление
У меня стояла группа С,но при замене 124хорошо встала группа Е.Дизеления нет.
тракторист63 вне форума  
Вверх
Старый 26.02.2012, 18:06   #2
ЗахарВВ
Интересующийся
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Чувашия
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
ЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
4,5 часа и все готово
ЗахарВВ вне форума  
Вверх
Старый 26.02.2012, 18:26   #3
ЗахарВВ
Интересующийся
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Чувашия
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
ЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
мож я еще грешу на распредвалы но до этого с их стороны все было тихо?

Добавлено через 2 минуты
млин чтож я не так сделал может? грм осталась приоровская,заводится с пол пинка
ЗахарВВ вне форума  
Вверх
Старый 26.02.2012, 21:21   #4
Naprolom63
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Naprolom63 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от ЗахарВВ Посмотреть сообщение
мож я еще грешу на распредвалы но до этого с их стороны все было тихо?

Добавлено через 2 минуты
млин чтож я не так сделал может? грм осталась приоровская,заводится с пол пинка
поршневую чьего производства брал??? укажи если не сложно какие именно запчасти покупал и по чем?
Naprolom63 вне форума  
Вверх
Старый 26.02.2012, 22:13   #5
ЗахарВВ
Интересующийся
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Чувашия
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
ЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
кострома 1820 в сборе поршня кольца пальцы

Добавлено через 2 минуты
шатуны 4 шт 1700 и по мелочи короче с маслом вместе на 4900 общая работы на 4,5 часа

Добавлено через 1 минуту
млин почитал посты гоблина у него чет в башке стучало оказалось компенсаторы у меня по звуку тож в башке завтра проверю
ЗахарВВ вне форума  
Вверх
Старый 29.02.2012, 17:05   #6
Goblin
Освоившийся
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Goblin станет известным достаточно скороGoblin станет известным достаточно скороGoblin станет известным достаточно скороGoblin станет известным достаточно скороGoblin станет известным достаточно скоро
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от ЗахарВВ Посмотреть сообщение
кострома 1820 в сборе поршня кольца пальцы

Добавлено через 2 минуты
шатуны 4 шт 1700 и по мелочи короче с маслом вместе на 4900 общая работы на 4,5 часа

Добавлено через 1 минуту
млин почитал посты гоблина у него чет в башке стучало оказалось компенсаторы у меня по звуку тож в башке завтра проверю
у меня не гидрики стучали а во втулках клапанов
Goblin вне форума  
Вверх
Старый 01.03.2012, 15:17   #7
ЗахарВВ
Интересующийся
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Чувашия
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
ЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемЗахарВВ является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от Goblin Посмотреть сообщение
у меня не гидрики стучали а во втулках клапанов
ну все эт было из за повышеной компресии ща все норм пробежал на ней 1800 шума нет. А прошиву стоит менять?
ЗахарВВ вне форума  
Вверх
Старый 28.02.2012, 08:08   #8
Stok
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Уральский хребет
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Stok немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Люди, а как встанут поршня 2112, не 124, а именно 2112 ? вместе с прокладкой 126? поршня не буду бить об головку?
Stok вне форума  
Вверх
Старый 28.02.2012, 08:40   #9
vlixup

Приоровод г. Югорска
 
Аватар для vlixup
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 10,661
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 26
vlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Stok, смысл?
__________________
vlixup вне форума  
Вверх
Старый 28.02.2012, 09:08   #10
Stok
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Уральский хребет
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Stok немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
смысл в мощности и экономичности мотора с более высокой СЖ, просто нет фобии по поводу обрыва ремня ГРМ
Stok вне форума  
Вверх
Закрытая тема
Страница 43 из 100 « Первая 3339404142 43 444546475393 Последняя »

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх