Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2012, 16:45   #1
sning
Интересующийся
 
Аватар для sning
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: приора седан
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
sning не успел проявить себя
Re: Поршневая 21124 VS 21126

Цитата:
Сообщение от nico666 Посмотреть сообщение
а подскажи при замени поршневой 126 на 124 фкладыши менять надо?
Конечно надо!
sning вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2012, 00:58   #2
alex_bf109
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Белгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
alex_bf109 не успел проявить себя
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

К174, Поршня почем? Как запуск на 124 ШПГ, Вибрация не наблюдается?

Добавлено через 3 минуты
Народ, кто-нибудь сталкивался с вибрацией после установки 124 ШПГ?
alex_bf109 вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2012, 06:31   #3
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от alex_bf109 Посмотреть сообщение
К174, Поршня почем? Как запуск на 124 ШПГ, Вибрация не наблюдается?

Добавлено через 3 минуты
Народ, кто-нибудь сталкивался с вибрацией после установки 124 ШПГ?
Первые пару сотен была,сейчас становится меньше с каждой сотней(кольца притираются).
тракторист63 вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2012, 22:19   #4
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от alex_bf109 Посмотреть сообщение
К174, Поршня почем? Как запуск на 124 ШПГ, Вибрация не наблюдается?
какие поршни 124-е или 126 ты имеешь в виду? Запуск двигателя на 124 шпг отличный. Работает мягче и тише 126, вибрация не большая, такая же как на 126 моторе. Машина стала чуть тупее, или плавнее чтоли, но не такая прыткая как 126. Для себя сделал вывод, если у меня сново застучит 126 шпг, то одназначно поставлю себе 124 поршневую, т.к. Динамика меня в полне устроила, а звук двигателя гораздо мягче и приятней, да и цена вопроса 10 тыс руб вместе с работой!
К174 вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2012, 22:29   #5
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Преимущество ШПГ 126 перед 124 в диапазоне больших оборотов двигателя.
тракторист63 вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2012, 22:38   #6
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от тракторист63 Посмотреть сообщение
Преимущество ШПГ 126 перед 124 в диапазоне больших оборотов двигателя.
согласен! Хотя я разницу и на низах чубствую, тяга прибавилась, но крутится по тупее, правдо ещё не обкатали его! Но мне 124 шпг понравилась, ожидал что будет хуже! Если что себе тоже буду 124 ставить.
К174 вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2012, 22:55   #7
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

ВАЗ 1212-максимальная мощность 66,7кВт-5600обмин:ВАЗ21124-65,5 при5000об/мин;ВАЗ 21126-72кВт при 5600об/мин.Крутящий момент 12-127,5 при3700;124-131 при 3700;126-145 при4000 об/мин.
тракторист63 вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2012, 14:30   #8
Alexiy
Старожил
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 19
Alexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2

узнавал у дилера, появились поршня сти безвтыковые т-образные (с вытеснителем) 216.11 на приору.
т.е. теперь степень сжатия при установки данных поршней останется прежней и все преимущества лёгкого поршня.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 278
Размер:	32.6 Кб
ID:	77456  
Alexiy вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2012, 19:59   #9
ТОЛЬЯТТИНЕЦ
Знаток
 
Аватар для ТОЛЬЯТТИНЕЦ
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: tlt 163-регион
Пол: Мужской
Сообщений: 1,122
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 125 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 17
ТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2

Цитата:
Сообщение от Alexiy Посмотреть сообщение
узнавал у дилера, появились поршня сти безвтыковые т-образные (с вытеснителем) 216.11 на приору.
т.е. теперь степень сжатия при установки данных поршней останется прежней и все преимущества лёгкого поршня.
я повторюсь!!!
все проблемы по бултыханию поршневой и расхода масла????
1.Двигатель 126 любит большие обороты
2.Износ юбки поршневой -происходит за счет короткого поршня и то-што мы бережом двигатель ездим потихоньку жалеем!
Если поставить поршня СТИ и беречь двигатель -будет износ цилиндров!
Лучший Вариант это мое личное мнение это 124 поршня---на 124 двигателях по всей статистике и практике поршня не стучали если правильно собран двигатель---- до 500тыс пробега ходили двигателя без кап ремонтов Выбор у каждого свой какие поршня ставить--я за 124 поршня P/S Опытный моторист сказал что на 124 поршнях если углубить выточки на 0.8мм под клапана то компрессия и мощность двигателя практически не потеряется ......
__________________
Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
ТОЛЬЯТТИНЕЦ вне форума  
Вверх
Старый 02.05.2012, 21:32   #10
kostyl
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2011
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kostyl не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2

Цитата:
Сообщение от Alexiy Посмотреть сообщение
узнавал у дилера, появились поршня сти безвтыковые т-образные (с вытеснителем) 216.11 на приору.
т.е. теперь степень сжатия при установки данных поршней останется прежней и все преимущества лёгкого поршня.
А юбки остались такие же как у заводских поршней для приор, (т.е. несиметричные - нагруженная шире чем ненагруженая) ???
kostyl вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:04. Часовой пояс GMT +3.