У меня кастор в районе 2 градусов,опоры сток,короткая рейка,195 резя по трассе когда едешь,те компенсирующий момент эур небольшой руль очень тяжело крутится.У кого как?Вот думаю может шток аморта на изгиб сильно идет,поставить попробовать опорники новые сс20 для приоры,чтобы шток на изгиб не шел.Остальное все проверил опорники,шаровые,наконечни ки,эур вроде тоже ошибок не показал.
У меня кастор в районе 2 градусов,опоры сток,короткая рейка,195 резя по трассе когда едешь,те компенсирующий момент эур небольшой руль очень тяжело крутится.У кого как?Вот думаю может шток аморта на изгиб сильно идет,поставить попробовать опорники новые сс20 для приоры,чтобы шток на изгиб не шел.Остальное все проверил опорники,шаровые,наконечни ки,эур вроде тоже ошибок не показал.
Не знаю как SS-опоры, а АСОМИ (у меня стоят) не только облегчают, а как бы улучшают руление. Я бы сказал на скорости даже слишком лёгкий стал. На парковке туговато, с кастором и 195-ой. Усилителя у меня вообще нет никакого. А дополнительный наклон стойки при 2 градусах ненужен. Кстати есть SS пластины есть около 300р стоят, но это для кастора 3-5 нужно. А SS-опоры ещё больше кастора добавят, если они как калина Х2 то плюс 2 град, за счёт смещения. АСОМИ 0,5гр добавляют.
Такие есть темы про опоры, стойки, пружины и кастеры а это вроде про отрицательный развал задних колес.
Комбинированный вид
