Опять приведу пример с моторами Хонда. На российском рынке Хонда не рекомендует использовать свои оригинальные масла(под маркой Хонда). Именно потому что они не могут обеспечить долговременной защиты двигателей на нашем бензине.
Откуда инфа?Сеичас практически все производители не рекомендуют масло гуще 30w,но не из за качества нашего бензина,а из за требований экологии,(расход меньше),и если на двиге есть фазовращатели,то уже на вязкости 40w не гарантируется их нормальная работа,особенно это касается втека на хонде,и тойотовского ввти.
Marloc,
Откуда инфа?Сеичас практически все производители не рекомендуют масло гуще 30w,но не из за качества нашего бензина,а из за требований экологии,(расход меньше),и если на двиге есть фазовращатели,то уже на вязкости 40w не гарантируется их нормальная работа,особенно это касается втека на хонде,и тойотовского ввти.
Непутайте! W - это зимний индекс. В современные моторы с изменяемыми фазами ГРМ действитель нельзя лить масла с летним индексом более 40. Качество бензина здесь не причем. "Спортсмены" льют 10W60 в Хонды, а потом ноют на сервисе. Мол я туда лучшее масло спортивное лил, а вот движок подвел. Я работаю по ремонту хондовских моторов - поэтому такая инфа. Спортивной Хонде Прелюд вообще лучше всего идет масло 0w30. 10w60 и через некоторое время приходит писец гидравлической части Втека.
Увидел в магазине кастрол 10W-60 sport,продают по ещё старым ценам 1700 заманчиво.Есть ещё хадо синтетика 10w-40 1500руб.Раньше заливал мобил1 5w-50 теперь оно 2200руб,до кризиса масло менял каждые 5000 как только потемнело.Стиль езды у меня агресивный,быстрый старт высокие обороты.Что выбрать сам не знаю.Может быть залить 10w-60 ?кастрол вроде не бодяженый,обычно бодяжат то что хорошо продаётся.Приора для меня чистый лист.Хорошо бы поговорить со спецами.
Увидел в магазине кастрол 10W-60 sport,продают по ещё старым ценам 1700 заманчиво.Есть ещё хадо синтетика 10w-40 1500руб.Раньше заливал мобил1 5w-50 теперь оно 2200руб,до кризиса масло менял каждые 5000 как только потемнело.Стиль езды у меня агресивный,быстрый старт высокие обороты.Что выбрать сам не знаю.Может быть залить 10w-60 ?кастрол вроде не бодяженый,обычно бодяжат то что хорошо продаётся.Приора для меня чистый лист.Хорошо бы поговорить со спецами.
Это почитай
Цитата:
Вместо вступления:
Самые популярные заблуждения автолюбителей относительно вязкости моторного масла, навязанные производителями автомасла и мотористами СТО:
1. «Если я люблю ездить быстро – мне стандартное моторное масло не подходит – нужно заливать более спортивные автомобильные масла» - реальная потеря мощности и быстрый капитальный ремонт двигателя Вам обеспечены – действуйте!
2. «Когда разрабатывался мой мотор – еще не было современных масел с большой вязкостью, так что автопроизводитель и не мог их рекомендовать» - не было тогда не только современных марок моторного масла, не было еще и технологий производства двигателей, рассчитанных на современное автомасло, так что начинайте подыскивать хорошего мастера для капремонта мотора.
Увидел в магазине кастрол 10W-60 sport,продают по ещё старым ценам 1700 заманчиво.Есть ещё хадо синтетика 10w-40 1500руб.Раньше заливал мобил1 5w-50 теперь оно 2200руб,до кризиса масло менял каждые 5000 как только потемнело.Стиль езды у меня агресивный,быстрый старт высокие обороты.Что выбрать сам не знаю.Может быть залить 10w-60 ?кастрол вроде не бодяженый,обычно бодяжат то что хорошо продаётся.Приора для меня чистый лист.Хорошо бы поговорить со спецами.
любое импортное синтетическое (полусинтетическое) масло с вязкостью 0,5,10w40 от именитых фирм (мобил, кастрол, ельф, ессо, шелл), главное не паленое. производитель абс.любой, ибо наверно уже нет масел, изготовленых и разлитых по банкам в европе (например, как только мобил стали разливать для РФ и других стран третьего мира на Украине, его качество упало), к тому же по свойствам все примерно одинаково. старайся избегать экспериментов на своей машине с заливанием масел типа: хада, ага, разных китайских жиж, победителей трения и прочей *ерни, а так же масел с вязкостью ..w60
Непутайте! W - это зимний индекс. В современные моторы с изменяемыми фазами ГРМ действитель нельзя лить масла с летним индексом более 40. Качество бензина здесь не причем. "Спортсмены" льют 10W60 в Хонды, а потом ноют на сервисе. Мол я туда лучшее масло спортивное лил, а вот движок подвел. Я работаю по ремонту хондовских моторов - поэтому такая инфа. Спортивной Хонде Прелюд вообще лучше всего идет масло 0w30. 10w60 и через некоторое время приходит писец гидравлической части Втека.
Да,че то я с w затупил,вот про рекомендации хонда подробнее,просто хонда сама масла не производит,это oem масло,какая фирма его льет?
Да,че то я с w затупил,вот про рекомендации хонда подробнее,просто хонда сама масла не производит,это oem масло,какая фирма его льет?
Понятно что Хонда машины собирает, а не масла делает. Завра попробую узнать что за фирма делает масла под маркой Хонда.
На счет рекомендации: японцы пустили по дилерам бюллетень о нежательности использовать масла с низкой щелочностью (все оригинальные масла). И рекомендовала Кастрол.
Завра попробую узнать что за фирма делает масла под маркой Хонда.
не замарачивайся, особого смысла нет. в банках с надписями хонда, форд и т.п. как правило находится простенькое масло какого-нибудь нефтепереабатывающего концерна, отвечающее требованиям производителя мотора, но особо не блестающее своим качеством
,до кризиса масло менял каждые 5000 как только потемнело.Стиль езды у меня агресивный,быстрый старт высокие обороты.Что выбрать сам не знаю.Может быть залить 10w-60 ?кастрол вроде не бодяженый,обычно бодяжат то что хорошо продаётся.Приора для меня чистый лист.Хорошо бы поговорить со спецами.
Комбинированный вид
