тормоза, АБС, снег

[Limon33]

Сообщение от Пьяный Солдат

Штатом посмотрел у себя настройки размерности абс. Стоит 1900

А 1900 это для каких колес тогда и в чем суть этого параметра?

[RCSiberia]

Сообщение от Limon33

А 1900 это для каких колес тогда и в чем суть этого параметра?

суть в том что есть магический коэффициент, отображающий предельное замедление. это замедление высчитывается по повороту колеса, собственно чем больше коэффициент, тем назойливее АБС на одинаковой резине. (тут могу ошибиться - надо формулу вспомнить еще раз)

[Alexod]

Сообщение от RCSiberia

суть в том что есть магический коэффициент, отображающий предельное замедление. это замедление высчитывается по повороту колеса, собственно чем больше коэффициент, тем назойливее АБС на одинаковой резине. (тут могу ошибиться - надо формулу вспомнить еще раз)

Магии там мало - это длина окружности колеса.

[RCSiberia]

Сообщение от Alexod

Магии там мало - это длина окружности колеса.

вопрос не в длине окружности колеса, а в том что после определенного магического порога замедления считается что машина скользит

[Alexod]

Сообщение от RCSiberia

вопрос не в длине окружности колеса, а в том что после определенного магического порога замедления считается что машина скользит

Может конечно вопрос не в длине,но этот параметр - длина окружности.

[RCSiberia]

Сообщение от Alexod

Может конечно вопрос не в длине,но этот параметр - длина окружности.

да да, просто получается по этому параметру вычисляется магический порог срабатывания.

как интересно. Значит можно задать какой коэффициент, что АБС почти срабатывать не будет?

гарантировать этого не могу, но снизить навязчивость АБС точно можно. только при этом учтите - снижая навязчивость ухудшается управляемость

[Alexod]

Сообщение от RCSiberia

да да, просто получается по этому параметру вычисляется магический порог срабатывания.


гарантировать этого не могу, но снизить навязчивость АБС точно можно. только при этом учтите - снижая навязчивость ухудшается управляемость

По этой величине вычисляется лишь порог отключения системы ABS по достижению минимальной скорости качения автомобиля ( кажется 7 км/ч), т.е. если в момент начала торможения скорость была менее этого порога - тормозим как машина без абс, если больше - торможение с абс до полной остановки. А сама работа абс обуславливается угловым ускорением колеса , которое от длины оркужности (радиуса) никак не зависит и по моему регулировать эти вещи нельзя.