Правильное решение, уже 10 лет пользуюсь (в сумме на двух автомобилях). Всегда выручает. Если знаю, что в гостях или на стоянке недалеко есть розетка. Беру 30 м. удлинитель.
Добавлено через 1 минуту
В любой мороз сразу можно ехать и печка не заставляет себя ждать с обогревом.
Правильное решение, уже 10 лет пользуюсь (в сумме на двух автомобилях). Всегда выручает. Если знаю, что в гостях или на стоянке недалеко есть розетка. Беру 30 м. удлинитель.
У меня тоже 30м удлинитель в багажнике.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RaiveN
Вообще как я понял для наших машин оптимален котел мощностью 1 кВт, т.к. с более мощным котлом двигатель хуже прогревается из-за раннего срабатывания терморегулятора. Жидкость быстро нагревается в котле, а так как циркулирует она из-за температур без насоса, то не успевает отводится из котла и терморегулятора выключает его.
У меня 2кВт.Проблем нет.За 1час нагревает двигатель до 60гр.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 1Васильевич
Так и должно быть. Выход от котла прямо под датчик температуры. И комп "думает", что температура ОЖ достаточная что бы дать смесь как для набравшего рабочую температуру, двигателя. А на самом деле средняя температура около 50 градусов. Нужно заводить минут через 10 после отключения котла.
Если нет времени ждать,надо после заводки слегка погазовать.Через 20-30сек. двигатель заработает ровно.
Комбинированный вид
