Есть предложение как обезопаситься от снятия номеров. Надо взять винт под крестовую отвертку с такой головкой чтобы ее было невозможно ухватить пассатижами (есть такие, знаю) Прикрутить номер ими покрепче с затяжкой гайкой с обратной стороны и сверлом высверлить грани на винте чтобы его нельзя было выкрутить отверткой. Правда минус такого способа невозможность снять номер не снимая бампер.
Есть предложение как обезопаситься от снятия номеров. Надо взять винт под крестовую отвертку с такой головкой чтобы ее было невозможно ухватить пассатижами (есть такие, знаю) Прикрутить номер ими покрепче с затяжкой гайкой с обратной стороны и сверлом высверлить грани на винте чтобы его нельзя было выкрутить отверткой. Правда минус такого способа невозможность снять номер не снимая бампер.
вот я только сегодня Ярославу такую мысль толкал, какого он уперся в этого токаря!!!!!!!!!! мысля такая, взять винты под крестовую отвертку, рамку и номера на скотч, просверлить насквозь бампер, снаружи винты с шайбой, снутри кузовную шайбу большую и 2 гайки, тоже самое сзади, потом сверлом расверлить крест,называется, захочешь снять,хрен снимешь
вот я только сегодня Ярославу такую мысль толкал, какого он уперся в этого токаря!!!!!!!!!! мысля такая, взять винты под крестовую отвертку, рамку и номера на скотч, просверлить насквозь бампер, снаружи винты с шайбой, снутри кузовную шайбу большую и 2 гайки, тоже самое сзади, потом сверлом расверлить крест,называется, захочешь снять,хрен снимешь
Да так и надо делать. А если ГИБДДшник захочет у тебя снять номера что тогда?
Комбинированный вид
