АРХИВ: Общие вопросы по двигателю 2 - Страница 70

srv · 25.11.2011, 20:21

Цитата:

Сообщение от Ins

разные свечи пробовал, Бриски как-то не очень понравились.
имхо, ничуть не лучше, чем родные АУ17ДВРМ.

практика воркутинских приороводов (а у них там холодно) показывает, что лучше всего NGK BCPR6E-11, особенно на морозе.

Да согласен если попался оригинал НЖК. Лучше их у меня не было.

Сова · 26.11.2011, 19:15

Три года ездил на АУ17 ДВРМ. Машина на улице и летом и зимой. Не подходил дня по 3 максимум. С пятницы по понедельник

. А с утра мороз- не мороз, а заводилась. Не в свечах, видимо дело. Попробуйте проверить катушки, пружинки в них и, в первую очередь, зазоры электродов на свечах. По сильным морозам в бак плескал полд-литра спирта, чтобы влага связывалась, но за зиму раза два-три, не больше. Похоже, проблема не в свечах...

Buffalo63 · 26.11.2011, 19:15

вся проблема в оригинале)

Ins · 26.11.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от Сова

А с утра мороз- не мороз, а заводилась.

смотря что считать морозом.

Сова · 26.11.2011, 21:55

Цитата:

Сообщение от Ins

смотря что считать морозом.

До -32 заводилась без проблем. Сначала пару секунд вхолстую, затем "...Ключ на старт! Зажигание! Поехали!" А мороз это или нет- всяк считает по своему. Для меня это- АХТУНГ!!!

Trane-Tru · 29.11.2011, 13:48

Сегодня посмотрел на щуп и крайне неприятно удивился что на нем масла нет вообще!Сгонял по бустрому в магазин и купил 1л на доливку!В итоге весь литр у ушел и масло на щупе пришло в норму!
Я просто не знаю давно ли там его нет.Давненько под капот не заглядывал!

Так вот вопрос в следующем.Чем чревата езда без этого 1 литра?

Buffalo63 · 29.11.2011, 15:25

Trane-Tru, плохая смазка узлов и охлаждение в некоторых местах...соответственно повышенный износ, скажем так максимальный пробег твоей тачки без проблем уменьшился на какое то количество километров)