вот взять хотя бы м54,очень живучий двигатель,но за это приходится платить смешной для него мощностью,что даже некотороые 525 шустрее,и при этом тише.а так миллионник-это не значит,что за ним следить вообще не надо.также надо заменять масло,прокладки,прочую мелочь.да и в любом случае с нашим замечательным бензином(который настолько разбадяжен,что даже зимой замерзать может) пройдет точно чуть меньше ляма+старт в холодную погоду без вебасты и езда без прогрева+любовь наших сракеров к гонкам в красной зоне и т.д. в итоге 500.000 где-то получится.
про дизель вообще промолчу,качество нашего дизеля хуже чем у нашего бенза
м54 далеко не очень живучий)) м50 живучей гораздо, та даже м52 живучей.
что значит смешная мощность?)) 525 если только е60 с 218л.с. быстрее)) м54б22(это 2,2л) м54б25(это 2,5л) м54б30(это 3л), так вот 525 с м50б25 192л.с. не порвет 520 с м54б22 170л.с., а уж 525 с м54б25 с 192л.с. и подавно
Древовидный вид