сильно не пинать!про бк очень много тем,и лопатить их нет смысло,потому что не особо силен в бк.ребя вопрос втом стоит ли его ставить?RI-500V,если внем показания генератора?и можно ли его самому установить?
да есть.и он контролирует напряжении.при выходе за заданные параметры выдает предупреждение
ставить нужно однозначно.
самому можно установить при минимальных познаниях устройства автомобиля
сильно не пинать!про бк очень много тем,и лопатить их нет смысло,потому что не особо силен в бк.ребя вопрос втом стоит ли его ставить?RI-500V,если внем показания генератора?и можно ли его самому установить?
Можно конечно и обойтись, но я поставил и пока не жалею. Из достоинств:
-чтение и расшифровка кодов ошибок в реальном времени;
-возможность коррекция температуры включения вентилятора;
-оперативный контроль отдельных важных параметров двигателя;
-небольшая возможность предпускового прогрева свечек (актуально в морозы);
-еще масса разных полезностей кому что понравиться.
А подключать считаю нужно по полной программе: колодка диагностики-ДУТ-габариты, чтобы полностью реализовать возможности.
всем привет.кто подскажет,на ri-500v не определяется эбу ни в автоматическом ни в ручном режиме,выдает универсальный не знаю чего.отображаются только температура воздуха и напряжение в бортсети,ну и полный бак всегда показывает.купил его весной,работал нормально,а тут вот отказывается работать.что делать?общий сброс проблему не решил
Линейный вид
