Вчера вечером при работающем двигателе горел сигнализатор двигателя...
Если не отсоединял аккумулятор, то код ошибки прописан в памяти контроллера. Можно на сервисе с помощью специального тестера посмотреть. Они это обязаны сделать при ТО.
Мог просто быть неконтакт где-то в датчиках. Вот если начнет появляться и пропадать чаще - это симптом.
Этот "фонарик" называется CE, "Check Engine", "Проверь двигатель".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
