ничего я не должен ни за каким аккумулятором следить, если машине меньше года, если я знаю, что я не слушаю музыку в стоячей машине, и если поездки на ней не такие уж короткие (если ездит - то километров 10-12 в одну сторону). чешите кому-нить другому по этому поводу,а не мне. должна в лет заводиться при -15 (вот как на опеле - там вообще по барабану, что 0, что -15, по ощущениям одинаково крутит). Tolyanij, а как родной майфун подключен? через кнопку тоже? я про это че-то не в курсе...
у брата ржа на капоте поперла на приоре этого апреля выпуска, тоже наверное как-то не так следил.
Tolyanij, а как родной майфун подключен? через кнопку тоже? я про это че-то не в курсе....
На счет родных "УРАЛов" я не знаю! Но вот обычные магнитофонны почти у всех сажают акком за 2-3 дня простоя в холода, здесь на форуме есть тема как подключить через кнопку, что бы лишнего утечки тока не было!
На счет родных "УРАЛов" я не знаю! Но вот обычные магнитофонны почти у всех сажают акком за 2-3 дня простоя в холода, здесь на форуме есть тема как подключить через кнопку, что бы лишнего утечки тока не было!
Что за бред? У меня машина стояла в прошлый НГ дней 10 в январе и ничего аккумулятору не было (аккумулятор varta silver) и это с учетом, что подключена магнитола, 2 усилителя, буфер и конденсатор.
А родной "АКОМ" или как его там правильно, умер через год.
Комбинированный вид
