Из плюсов это несомненно торпедо..мне очень понравилась, нету бестолковых круглоквадратных кнопок разбросанных по всему торпедо (типо как в шевиниве, 14, в 21124..всегда меня эти кнопки бесили (ИМХО)), все лаконично и красиво, электроусилитель..оочень удобно, кондиционер тоже плюс.Очень порадовали зеркала, так же приятно что управление стеклоподьемниками наконец то поставили там "где надо". Да и то что машина новая тоже плюс..как ни крути)))
парни разгонял до 200, один раз,после обкатки, чтобы знать на что способна мало ли в жизни ситуаций бывает. Но ездить так не рекомендую. Редкая даже импортная резина расчитана на такие скорости, да наши дороги еще те!!!!! Хотя если колесо взорвется на скорости 120 или 200, результат будет один.
Редкая даже импортная резина расчитана на такие скорости, да наши дороги еще те!!!!! Хотя если колесо взорвется на скорости 120 или 200, результат будет один
У покрышек кроме размерности есть ещё индекс скорости - это максимально допустимая скорость, при которой шина будет находится в безопасном состоянии на дороге.
Q - 160 км/ч
R - 170 км/ч
S - 180 км/ч
T - 190 км/ч
U - 200 км/ч
H - 210 км/ч
V - 240 км/ч
W - 270 км/ч
Y - 300 км/ч
ZR - свыше 240
Ямы на дорогах это думаю совсем другая история....
прав не жалко 200 гонять? Сразу ведь на лишение
парни разгонял до 200, один раз,после обкатки, чтобы знать на что способна мало ли в жизни ситуаций бывает. Но ездить так не рекомендую. Редкая даже импортная резина расчитана на такие скорости, да наши дороги еще те!!!!! Хотя если колесо взорвется на скорости 120 или 200, результат будет один.
Комбинированный вид
