Приора, Лачетти или Авео. Часть 1.

[ARHO]

Сообщение от LionTec

Вау, не иначе у ВАЗа денег появилось статьи в ЗР проплачивать?))

Как только появляется более или менее вменяемый отзыв о продукции ВАЗа, доброхоты не дремлют

[LionTec]

Сообщение от ARHO

Как только появляется более или менее вменяемый отзыв о продукции ВАЗа, доброхоты не дремлют

Это ж Ирония, когда появляется плохая статья о ВАЗе - она всегда почемуто проплачена западными производителями. А если написали хорошо о ВАЗе - значит ВАЗ проплатил получается?)

[Brocker]

Сообщение от LionTec

Это ж Ирония, когда появляется плохая статья о ВАЗе - она всегда почемуто проплачена западными производителями. А если написали хорошо о ВАЗе - значит ВАЗ проплатил получается?)

вторая часть вывода неверна, потому что в следующем номере зарублем будет статья как у зарублешной приоры на скорости отказал ЭУР и они чуть не улетели в кювет)))

[nikolya]

насчет задних барабанных тормозов-поясняю)-еще в 2008 году были удешевленные версии хэтчей-без АБС,на 14-х колесных дисках,с 1 подушкой и задними барабанными тормозами...
подтверждение-посмотрите каталог по лачетти за 2008 год.
http://www.elcats.ru/chevrolet/Unit....up=5&Year=2008

[Slsvinag]

Не знаю, как в нынешних комплектациях Лачетти, а для моделей 2008 г.в. неверно одно из утверждений в статье ЗР: Откидной фальшпол багажника скрывает нишу с полноразмерным запасным колесом. Для универсала тонкий оргалит не лучший материал: под тяжелым грузом он прогибается и зачастую ломается.

1. Под фальшполом докатка.
2. Там же пластиковый короб органайзера - удобная вещь для мелочевки (в мою нынешнюю бы такой...).
3. У кого и насколько ЗАЧАСТУЮ "тонкий оргалит" прогибается и ломается под тяжелым грузом? Я в багажнике на этом фальшполе 500 км вез чугунную печь-камин Инвикта-Регент и вытяжку (общий вес около 200 кг), причем 20% пути по не самым ровным дорогам. А также на такое же расстояние неоднократно доставлял керамогранитную плитку для облицовки печек, деревянные обои типа гусвар, пеноблоки и кучу прочих нелегких грузов. У меня это "зачастую" не случилось ни разу за три года.

[nikolya]

ничего никогда не ломалось,у меня тоже докатка.

[LionTec]

Сообщение от Brocker

вторая часть вывода неверна, потому что в следующем номере зарублем будет статья как у зарублешной приоры на скорости отказал ЭУР и они чуть не улетели в кювет)))

Не противоречит одно другому, просто денег пока только на одну статью насобирали))

[KolaDOOMer]

Прочитал тест. Прикольно. Вот куда-куда, так на то, как нанесен герметик в швах я точно не обращал внимание при выборе автомобиля! Или на то есть-ли капельки металла около петель. Мне больше интересовало качество покраски и другие факторы.

По теме, единственное преимущество перед Приорой - это больше места на заднем сиденье, у и ваше надежность (по крайне мере по сравнению с моей машиной). Ну или не надежность а количество заводских косяков устраняемых по гарантии.

Лет пять назад я рассматривал покупку Лачетии, но что-то он мне тогда не очень понравился, я ожидал большего тогда от мотора 105 л.с. (а ездил на седмерке)

[BULLDOG]

По тесту Приора, все-таки, всех рвет)))

По результатам измерений:
Время разгона, с*
0—100 км/ч
Chevrolet Lacetti 12,6/15,7
Renault Sandero 11,6/13,7
ZAZ Chance 19,0/20,4
ЛадаПриора 11,2/13,3

При этом, там же, проигрывает Сандеро?
Вчемприкол ;-)

[Prokur 2011]

Сообщение от KolaDOOMer

единственное преимущество перед Приорой - это больше места на заднем сиденье

а спереди так же???? ну за чем вы себе льстите? У лачи салон, на много больше.

Сообщение от KolaDOOMer

но что-то он мне тогда не очень понравился, я ожидал большего тогда от мотора 105 л.с. (а ездил на седмерке)

ну напиши правду... не хватило бабла,(или не хватила на нужную комплектуху) что бред нести то, я конечно понимаю, что приора объедет лачу 1.6, но семерка, это совсем из другово века, дажа 10ка, по сравнению с класикой верх совершенства.