Зарядка АКБ

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Владимир Владимирович

Разве это температура?

вот и я о том же нашли блин холод -20

Вы вообще в курсе, что есть места где -40...-50 с влажностью 90-99% и люди нормально заводяться и ездят ?

[YARYCK]

Сообщение от Роман Торопов ©

просто устал читать глупости, вот и написал ...

В любом случае каждый твой пост несёт много полезной информации. Жаль, что редко бываешь на форуме(((

[YARYCK]

Сообщение от AIBOLIT

а ты при -20 полусентетику проворачивал хоть раз? и где тыт глупость ты увидел ?

[AIBOLIT]

YARYCK,

[Роман Торопов ©]

Сообщение от AIBOLIT

ну тогда тебе флаг в руки раз ты сцепление невыжимаешь.....

Сообщение от AIBOLIT

при -20 полусентетику проворачивал хоть раз? и где тыт глупость ты увидел ?

А если по делу, то советую вам проверить АКБ (несколько постов выше)
а так же стартёр, щас делают новые стартёры, как раз для вас (которые не следят за своими авто), с редукторами и с меньшим потреблением тока.

[YARYCK]

AIBOLIT, В прошлую зиму ездил до -48 градусов в мороз. Машинка выдерживает, поэтому -20 для приоры совершенно не помеха

[YARYCK]

Сообщение от Vodoley

"я уже молчу, если на улице -30"

Сейчас -38 и что это меняет?

[NFS]

Роман Торопов ©, можно ли заряжать аккум на автомобиле не отсоединяя клеммы? всегда так заряжаю, но есть сомнения...

[Limon33]

Сообщение от NFS

можно ли заряжать аккум на автомобиле не отсоединяя клеммы? всегда так заряжаю, но есть сомнения...

Можно, но крайне нежелательно! Обязательно следить за напряжением на клеммах АКБ. 16В потолок. Иначе можно спалить часы, музыку и прочую электронику, которая имеет постоянное подключение. Предохранители не спасут, не надейтесь!

П.С.:Автор поста не несет ответственности за ваши безответственные эксперименты.

[YARYCK]

Сообщение от Виталий Николаевич

3 зима и 3 акб и не4ему не удивляюсь!!!!!

А с зимой ли это связано? Может быть ошибки в эксплуатации батареи?