Точнее, большой серый(черный) кожух - все то, что окружает рулевую колонку
посмотрел уже. эту в чью больную голову пришло такое инженерное решение? неужели нельзя было сделать как на 10-ке? как интересно на морозе минус 25 - 30 ночью на трассе снимать задубевший пластик , чтоб заменить например предохранитель для печки или фары?
Re: Встречи приороводов Перми
Древовидный вид