АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

[BAS 570]

Сообщение от AHT

Может и еще как. деформированная ( загнутая, просажная причина) часто бывает единственной причиной возникновения пропусков воспламеннения. При любых работах с катушками обязательно проверять состояние пружины и при необходимости ( лучше каждый раз) выправлять или растягивать ее.

Спасибо! Буду менять резинки и займусь пружинами.