Что лучше, ГУР или ЭУР?

[andrey39]

Сообщение от Ins

только каким боком это относится к нашим отечественным ГУРам и ЭМУРам?

начни читать двумя страницами ранее

[ABRICOS33]

Сообщение от Foland11

Ну это уже другая история.Когда глохнет, при движении при включенной передаче, ГУР все равно работает. Единственная проблема,когда ремень обрывает.Вот тогда он не работает.

Я знаю о чём говорю просто ездил на 21124 с гуром, при переходе с передачи на нейтраль(либо прошивка плохая, либо ещё что) такое может быть, я несколько раз попадал в такую ситуацию, ну я то понятно(руки сильные) а вот жена с горочки чуть в кювет не улетела. И ремень рвало, на нём нагрузка постоянная, и соответственно он изнашивается быстрей чем на машине с эур и кондей.

[1Васильевич]

Сообщение от Ins

а кстати, как бы нам для пользы дела выяснить: какое максимальное усилие может развить двигатель ЭМУР?

Не вот эта информация интересует? http://www.autosecret.net/rulevoe-va...usilitel-rulja

[Ins]

меня как-то раз от Марк-2 током дернуло от высоковольтных проводов.

теперь думаю, что это опасно на бензиновых двигателях ездить, там высокое напряжение (десятки тысяч вольт) на свечах, надо переходить на дизель.

раз уж на японской машине дернуло, значит на нашей - точно убьёт.

[Foland11]

Сообщение от ABRICOS33

Я знаю о чём говорю просто ездил на 21124 с гуром, при переходе с передачи на нейтраль(либо прошивка плохая, либо ещё что) такое может быть, я несколько раз попадал в такую ситуацию, ну я то понятно(руки сильные) а вот жена с горочки чуть в кювет не улетела. И ремень рвало, на нём нагрузка постоянная, и соответственно он изнашивается быстрей чем на машине с эур и кондей.

Ну да ладно,Господь с ним.А то мы будем скоро говорить про мастерство вождения, при внезапном отказе усилителя руля

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ins

раз уж на японской машине дернуло, значит на нашей - точно убьёт.

+Рассмешил до слез!

[Высоцкий]

а Лимур лучше потому что живой а у ЗИЛ-157 вобще ни чего не было зато мужики за рулем здоровые сидели гур эур не надоело еще давайте закруглятся с зтой темой

[andrey39]

Сообщение от Ins

меня как-то раз от Марк-2 током дернуло от высоковольтных проводов.

теперь думаю, что это опасно на бензиновых двигателях ездить, там высокое напряжение (десятки тысяч вольт) на свечах, надо переходить на дизель.

раз уж на японской машине дернуло, значит на нашей - точно убьёт.

не в тему ну да ладно.просто надо было в школе учить про статическое напряжение,которое от марки машины не зависит.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Высоцкий

а Лимур лучше потому что живой а у ЗИЛ-157 вобще ни чего не было зато мужики за рулем здоровые сидели гур эур не надоело еще давайте закруглятся с зтой темой

Давно пора

[Ins]

Сообщение от andrey39

не в тему ну да ладно.просто надо было в школе учить про статическое напряжение,которое от марки машины не зависит.

в высоковольтных проводах не статическое электричество.

Добавлено через 17 минут
ладно в самом деле поржали и хватит

[Moiseikin]

Сообщение от andrey39

А что фукусима?так как их трясло и штормило,

а где их автоматика и надежные движки?авария была из за отключения напруги на насосах.и отруба резервных систем питания
а причины взрыва теж самые что и в чернобыле.оголение стрежней выделение водорода и его взрыв
где роботы вместо пожарных?

[andrey39]

Сообщение от Moiseikin

а где их автоматика и надежные движки?авария была из за отключения напруги на насосах.и отруба резервных систем питания
а причины взрыва теж самые что и в чернобыле.оголение стрежней выделение водорода и его взрыв
где роботы вместо пожарных?

веришь нет?незнаю.если что я про автомобили говорил.