народ чем чаще масло меняешь тем лучше!!!,тут кто-то писал что льёт лукоил 5 w -40 (+500) я то-же его лью покупая только на лукойловских заправках(+ там-же и замена бесплатно).... меняю через каждые 5- 7 тыс. ,а все эти мобилы кастролы и.т.п. могут оказаться подделкой запросто,лукоил подделывать не выгодно ,да и на заправках им не побарыжишь!!! двигателю намного будет лучше если ты за 15 тыс. км. 2 раза зальёшь лукоил 5w-40 ,чем один раз тот-же кастрол 5w-40 - это 100% !!!, а по деньгам так-же! ну может на рублей 100-200 дороже выйдет! Кстати одно время на одной машине с новья я то-же я то-же лил кастрол 5w-40 затем после 70000 пробега перешёл на лукоил 5w-40 ,так вот что я хочу сказать они одинаковые оказались не только по вязкости на канистре но и по буквам в коде Лукоил люкс sae 5w-40 api sl/cf semi-syntetic уровень качества Quality level ACEA A3/B3 - 04, MB 229.1 - короче на кастроле было написанно то-же самое в тютельку в тютельку мало того я их смешал 50/50 поглядывая за состоянием регулярно никакой разницы как буд-то масло одно и то-же,залил и ездил масло однородное и одинаковое!(просто переплата за марку идёт Кастрол ,Мобил - херня это всё) лучше чаще менять - любой моторист вам это скажет!,тогда я ещё был глуп и вёлся на эти марки и названия масел))) ....,чаще меняешь лучше!
Я писал что лью лукойл люкс,новая фолрмула,синтетику (у меня морозы ого-го) 700-800 руб 4 литра,синтетика ! В -37 с теплым аккумом завелась !! А раньше на Шеле хеликс , правда полусинтетика, ниже -25 не заводилась !!!
Короче, полностью с тобой согласен !!! Да и не бентли у нас с вами, чтобы масла по 2 тыс рублей стоимостью лить !! А то стереотипы советские по маслам остались, а что приор понапокупали не остались ) Америкосы вон вообще минералку льют и не меняют его по 50 тыс км, и то движки не помирают. Короче я считаю как и вы, что главное вовремя менять, ну и не откровееное г.... лить .
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
народ чем чаще масло меняешь тем лучше!!!,тут кто-то писал что льёт лукоил 5 w -40 (+500) я то-же его лью покупая только на лукойловских заправках(+ там-же и замена бесплатно).... меняю через каждые 5- 7 тыс. ,а все эти мобилы кастролы и.т.п. могут оказаться подделкой запросто,лукоил подделывать не выгодно ,да и на заправках им не побарыжишь!!! двигателю намного будет лучше если ты за 15 тыс. км. 2 раза зальёшь лукоил 5w-40 ,чем один раз тот-же кастрол 5w-40 - это 100% !!!, а по деньгам так-же! ну может на рублей 100-200 дороже выйдет! Кстати одно время на одной машине с новья я то-же я то-же лил кастрол 5w-40 затем после 70000 пробега перешёл на лукоил 5w-40 ,так вот что я хочу сказать они одинаковые оказались не только по вязкости на канистре но и по буквам в коде Лукоил люкс sae 5w-40 api sl/cf semi-syntetic уровень качества Quality level ACEA A3/B3 - 04, MB 229.1 - короче на кастроле было написанно то-же самое в тютельку в тютельку мало того я их смешал 50/50 поглядывая за состоянием регулярно никакой разницы как буд-то масло одно и то-же,залил и ездил масло однородное и одинаковое!(просто переплата за марку идёт Кастрол ,Мобил - херня это всё) лучше чаще менять - любой моторист вам это скажет!,тогда я ещё был глуп и вёлся на эти марки и названия масел))) ....,чаще меняешь лучше!
Дружище Лукойл может быть и хорош кто бы спорил но Мобил и Кастрол это все таки другой уровень немного. никто не мешает мобил менять каждые 7000км согласись. Мировая марка все таки, опыт по производству, использование в спортивном мире. так что каждой приоре свое масло
У меня школьный друг льет, правда в 8-ми клапанную 11-ую.И говорит,что лучшего масла по соотношению цена-качество он не знает. И я ему верю. Хотя сам лью ТНК 5-40. Просто у него машина не промерзает на морозах сутками. А хочется верить, что температура застывания у 5-40 и 10-40 отличается.. Но до - 30 градусов на 10-40 машина заводится. Так что для Самары я думаю нормально..
Насчет того, чтобы лить хорошее масло подешевле и менять его почаще- это +1000. В начале 2000-х где-то читал ( ЗР или авторевю), что хорошие масла младших классов проигрывают своим аналогам ценой в два с лишним раза дороже очень незначительно.. Но лишь поначалу, пока основа не начинает стареть. А происходит это где-то к 9000 пробега. А вот потом у дорогих характеристики ухудшаются плавно, а у дешевых-провал. Причем это был тест,где в каком-то НИИ исскусственно состарили штук 10 масел разных классов и цен,замеряя характеристики через 3000 виртуальных километров. А вот полусинтетику 10-40, по-моему предсавлял ТНК. К сожалению не нашел этот тест в нете, а разбирать подшивки и убить на это полдня нет желания. Так вот-журналисты в конце статьи робко посоветовали владельцам нашемарок и недорогих иномарок лить подешевле, а менять почаще. Вывод: если машина ночует в гараже или есть автозапуск, можно лить ТНК 10-40, но менять через 10000. Я почти уверен, что положенный ресурс движок отходит без проблем. А более 200 тыщ мало кто ездит на одной машине..
Парни, а вот насчет Лукойла не все так радужно, как вы здесь пишите. Не буду заниматься антирекламой и прекрасно понимаю, что каждый останется при своем мнении, но позволю себе дать вам робкий совет:Хотите экономить на масле-лейте ТНК.
в тот же день в маркете немного не хватило денег закупались на новый год!!!! вот где я вспомнил масло мобил. не очень хорошим словцом!!! немного пива не добрал!!!!!!!
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
) Америкосы вон вообще минералку льют и не меняют его по 50 тыс км, и то движки не помирают. Короче я считаю как и вы, что главное вовремя менять, ну и не откровееное г.... лить .
Комбинированный вид
