Первая поломка - 2

[Вольдемар81]

комплектацию свою знаю, но вот с ЭУРом лопухнулся...думал что ГУР стоит.(Кондер есть =))

[vlixup]

Вольдемар81, кондер + ГУР это исключено. т.е. не бывает. На место кондера ставиться насос ГУР.

[mrmarx]

Сообщение от vlixup

Вольдемар81, кондер + ГУР это исключено. т.е. не бывает. На место кондера ставиться насос ГУР.

на приоре спорт стоят гур и кондёр. просто это дорогое в технич. плане комбинация, по этому в обычную приору не ставится!

[Вольдемар81]

Еду сегодня на работу и загорелся индикатор двигателя =(
сначала датчик скорости, теперь это...

[alex_a]

Сообщение от Вольдемар81

Еду сегодня на работу и загорелся индикатор двигателя =(
сначала датчик скорости, теперь это...

Прямая дорога на диагностику!

[feniks56]

Сообщение от Тимар

правильно мыслите дружише,виновато СТО,при очередном ТО должны были проверить плотность электроли

Полностью согласен мне на первом ТО дали распечатку по Акб

[feniks56]

Моя история 17 км течь масла из поддона ( как сказали небыло прокладки поддона ) 750 км отказала коробка ( механизм выбора передач ) 2000км примерно провис потолка 4676 км отказал ключ ( Брелок ) не закрывал не открывал машину ОДНО радует все заменили по гарантии быстро и без вопросов

Добавлено через 2 минуты
НО по прежнему она мне нравиться

[Aleks-0002]

Сообщение от feniks56

НО по прежнему она мне нравиться

Молодца !!!

[Region116rus]

Сообщение от alex_a

Про свою расскажу: 21703, август 2010, АБС+кондей..., пр. 48000. первая поломка тысячах на четырех - обрыв хомута на патрубке системы охлаждения, далее наружный шрус (зима злая, пыльник льдом порвал), еще один обрыв хомута(хорошие хомутики), потом по гарантии оба зеркала, также по гарантии стеклоподъемник водительской двери, датчик скорости (вырубился ЭУР и спидометр), сейчас то ли катушечка, то форсунка на 3 цилиндре мозги конифолит... скучать не дает машина....

хорошо же, раз скучать не дает. сейчас раскажу про своего зверка, хотя писать не много..июль 2010, седан норм+конд+абс.. До 14000 тысч км проблем не было совсем, потом поменяли вакумный услилитель тормозов, подтягивал пассажирскую дверь, провисла она, затем при 20 тысяч зашумела помпа, тоже поменяли.. щас 24000 тысч из проблем иногда зависающие обороты и сквозняки при быстрой езде

[Евген985]

рассказываю:первая приора(апрель 2010 новая норма с гур)-на второй день замена мотора отопителя,через полгода-замена стартера,через год-замена поршневой(все по гарантии).
вторая приора(ноябрь 2011 новая норма с кондеем)600км пробега-замена бензобака с насосом по гарантии(пробка бака толи брак,толи замерзла,вообщем втянуло бак внутрь и лопнул бензонасос сверху,где пластиковый корпус)пробку сам поменял.с четрвертого раза наконец то замена хомута нижнего патрубка радиатора(родной хомут постоянно слаб).
все пожалуй,сейчас пробег 7000км,зиму пережил без проблем(без вспомустройств),ЭПГ тоже радует что на холодный запуск,что по динамике и по расходу.не радует только шум в дверях,но жду лето,чтоб это как то вылечить.