Показывает, что ГУР - реально опасный агрегат, нуждающийся в постоянном обслуживании. И то не факт, что своевременное обслуживание поможет избежать аварийной ситуации.
Показывает, что ГУР - реально опасный агрегат, нуждающийся в постоянном обслуживании. И то не факт, что своевременное обслуживание поможет избежать аварийной ситуации.
а ЭУРЫ калиновские самоподруливанием страдали... значит ЭУР тоже крайне опастный агрегат?
а ЭУРЫ калиновские самоподруливанием страдали... значит ЭУР тоже крайне опастный агрегат?
На приоре ЭУР Не от КАЛИНЫ 1Васильевич,
не совсем рейка ЭУра длинее ,рейки Гура) ,плюс жидкость гонять не надо ,по этому его повернуть в выключеным состоянии будет проше чем ГУР
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Комбинированный вид
