У кого какие валы??? часть 9...

[Djoni]

1sergey1, кто такой Артём вообще? Насколько знаю при 9.8 уже надо роспускать,ибо уже может смыкаться,знаю случаи

[Alekz96]

vovan причем тут турбо я про атмо говорил знакомому сделали на 145м шатуне и для этого блок наращивали

[one_77]

Сообщение от vovan

Плита под турбо для снижения СЖ. Для установки длинноходного вала не годится.

ничего личного, но это какой то гон.. причем редкостный.. )

[LeonIzCentra]

Народ, кто что может сказать о Нуждиных 9,0; 10,05; 9,85 с подъемом 280°; 9,5; 9,15; 9,14. Много как-то
Может кто-то эксплуатировал, замерялся. О 9,0 слышал хорошие отзывы, но циферных данных не получил, как и по 10,05, а чужой задницей ускорение не почувствуешь

[L-E-R-O-N]

Сообщение от Djoni

1sergey1, кто такой Артём вообще? Насколько знаю при 9.8 уже надо роспускать,ибо уже может смыкаться,знаю случаи

видимо поэтому Диман, твои сти3 уехали в добрые руки))))

[1sergey1]

Сообщение от Djoni

1sergey1, кто такой Артём вообще?

http://www.tuning-lada.ru/

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LeonIzCentra

Народ, кто что может сказать о Нуждиных 9,0; 10,05; 9,85 с подъемом 280°; 9,5; 9,15; 9,14.

9.0 и 9.5 (нуждиновские) - это переточка из стоковых приоровских валов, следовательно они обладают очень хорошим качеством кулачков и прослужат долго. Валы для городского тюнинга, спокойные.

10.05 - валы для отжига и под них желательно хорошо доработать ГБЦ, впуск, выпуск. В городе ездить будет можно, но не так комфортно, как на вышеописанных. Это верховые валы для валилова.

ПС я езжу ЗИМОЙ на валах ТМ-5 (9.8мм, фаза 296, перекрытия 3.5х3мм) и СТОКОВОЙ коробке. Сложно, но можно! Привык.

[Гойка Митич]

Сообщение от 1sergey1

я езжу ЗИМОЙ на валах ТМ-5

А сколько ты Ловэ за них вывалил???

[ZauRBiNьЮ]

Сообщение от vovan

Плита под турбо для снижения СЖ. Для установки длинноходного вала не годится

ты сам хоть понял что ты написал ?

Сообщение от one_77

ничего личного, но это какой то гон.. причем редкостный..

стопяцот

Сообщение от Infinity SE

надо делать роспуск пружин?

вот тут человек провел большую работу по клапанным пружинам, все подробно расписано.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=278280

Сообщение от Djoni

Насколько знаю при 9.8 уже надо роспускать,ибо уже может смыкаться,знаю случаи

надо проверять на смыкание пример по 10,4 сти 4 рекомендации по перекрытиям 2,4*2,5 от производителя.
Ход пружины до смыкания витков обычно равен:
- при гидрокомпенаторах= высота профиля кулачка (10,4) + рекомендуемый тепловой зазор до смыкания (1,8 мм), значит в этом случае полный ход пружины до смыкания витков равен 12,2 мм. Полный ход мерить при снятом гидрокомпенсаторе (непосредственно давить на пружину) или установить для работы жесткий толкатель
- при подборе теплового зазора на двигателях, с регулировкой "зазора" клапанного механизма = высота профиля кулачка (например вал 10,6) + тепловой зазор (1,8) и минус зазор в клапанном механизме (для впуск 0,2/для выпуска 0,3) = полный ход до смыкания впуск 12,2/выпуск 12,1.
Пружины в данном случае рекомендованы серийные. Если не хочется дорабатывать головку можно:
1. немного доработать фаску на седле и клапане
2. доработать верхнюю тарелку где опирается пружина, примерно 0,3-0,4 мм, сохранить радиус перехода.
3.немного доработать кону под сухарь
р/s/ Обычно ход до смыкания на серийной головке 11,6 - 12,4 мм

Сообщение от Infinity SE

хочу снять как минимум 170лс на дросселях. крутить буду в 8600.

Сообщение от Infinity SE

СТИ 7

+они полнобазные

Сообщение от Infinity SE

поршни ковку сти

Сообщение от Infinity SE

гбц запил и на большом клапане. дросселя.

при этих условиях подберешься к заветным

Сообщение от Infinity SE

170лс

-/+ при грамотной настройке и качестве сборки.

[one_77]

Сообщение от ZauRBiNьЮ

ты сам хоть понял что ты написал ?

наверное это он про "бутерброд" писал..

[ZauRBiNьЮ]

Сообщение от one_77

наверное это он про "бутерброд" писал..

я ХЗ про че он там писал тут по моему телепатов нет мысли не читаем, и про плиту приписал, и про турбу чето, и про СЖ, и про длинно-ходный вал ... все в одну кучу, БРЕД !!!