кони....это круто.вообще регулируемые это вещь.какой надо клиренс - такой и сделал)))))
весь кайф не в клиренсе ими он кстате не регулируеться, нужна регулировка пружин для изменения клиренса, а это уже сложнее или пневмоподушки, регулируеться: сила сжатия и сила отбоя, устойчивость в поворотах, плавность движения на кочках и волнах, вот так, а про регулировку клиренса на Приоре забудь - такого неделают, если только у пружин витки не срезать
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Древовидный вид