Region116rus, Высокие обороты способствуют увеличенному расходу масла. Это нормально. Проверь нет ли подтекания масла, особенно через уплотнитель фильтра (были случаи ослабления затяжки фильтра).
Масло можно просто долить и ездить до следующего ТО, но можно и поменять.
П.С. ЗА УРОВНЕМ МАСЛА НАДО СЛЕДИТЬ РЕГУЛЯРНО - ИНАЧЕ ЗАГУБИШЬ ДВИЖОК.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Region116rus, Высокие обороты способствуют увеличенному расходу масла. Это нормально. Проверь нет ли подтекания масла, особенно через уплотнитель фильтра (были случаи ослабления затяжки фильтра).
Масло можно просто долить и ездить до следующего ТО, но можно и поменять.
П.С. ЗА УРОВНЕМ МАСЛА НАДО СЛЕДИТЬ РЕГУЛЯРНО - ИНАЧЕ ЗАГУБИШЬ ДВИЖОК.
около трубки вентиляции картера где масло контрольный щуп слегка просачиваеться масло, а так подтеков не обнаружено.. а за уровнем регулярно следить не привык, давление не горит значит норм(так и есть в принципе)..
Комбинированный вид
